2025年11月25日，上海集度汽车有限公司发布关于启动预重整程序的公告。上海集度汽车有限公司此次向上海市第三中级人民法院提交预重整申请，并于2025年1月21日获正式受理。上海市第三中级人民法院指定北京市中伦（上海）律师事务所担任临时管理人，依法推进后续预重整相关工作。
预重整程序是一种企业自救和战略调整的重要手段，旨在通过引入新的战略投资人，盘活现有资产与资源，维护资产价值，并保障用户售后权益。
在预重整程序期间，上海集度汽车有限公司明确表示将在临时管理人的监督下，维持核心业务的平稳运转。在公告中，集度汽车承诺依法保障用户合法权益，确保用户的售后权益不受影响。
资料显示，极越汽车的前身为集度汽车，成立于2021年，由百度持股55%，吉利持股45%。
根据此前媒体爆料消息显示，2024年10月，百度派财务团队进入极越尽调，为后续30亿元投资做准备，结果发现极越面临高达70亿元的财务窟窿，于是决定不再继续投入。11月，极越部分高管的工资延迟到账，公司出现资金周转困难。12月初，外界开始传出极越经营不善的消息，12月11日下午，极越首席执行官夏一平在内部会议上表示公司遭遇现金流挑战，上个月员工社保暂时无法及时支付。12月12日晚间，极越汽车发布内部信，宣布公司进入创业2.0，但实际是成立三年的极越“原地解散”“断崖式暴雷”。
