尽管采用“轻资产”的商业模式,但极星汽车自成立以来的累计亏损已达约80亿美元。
极星是沃尔沃汽车集团的子品牌,浙江吉利控股集团持有极星汽车的多数股份。自2022年上市以来,极星的市值几乎蒸发殆尽,其股价今年再度下跌60%。
Lohscheller自去年出任极星汽车首席执行官之后,一直在推动重建公司财务稳健性,一方面将极星的销售模式转型为传统经销商模式,另一方面严控各项成本。
尽管采用“轻资产”的商业模式,但极星汽车自成立以来的累计亏损已达约80亿美元。
极星是沃尔沃汽车集团的子品牌,浙江吉利控股集团持有极星汽车的多数股份。自2022年上市以来,极星的市值几乎蒸发殆尽,其股价今年再度下跌60%。
Lohscheller自去年出任极星汽车首席执行官之后,一直在推动重建公司财务稳健性,一方面将极星的销售模式转型为传统经销商模式,另一方面严控各项成本。
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