电动汽车用固态电池征求稿完成编制

近日，中汽中心首席科学家王芳透露，GB/T《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》征求意见稿已完成编制，意见征集期至2026年2月28日。该标准将明确液态电池、混合固液电池和固态电池的定义，旨在规范固态电池技术的发展。中汽中心计划在2026年初进行验证测试，以完善测试方法和确认判定指标，预计同年7月正式发布。 固态电池技术采用固态电解质替代传统液态电解液和隔膜，具有不可燃、不挥发、不泄漏等优势，同时耐高低温、抗穿刺，有效避免热失控。其能量密度可达300-500Wh/kg，续航能力提升显著。此外，固态电池不受温度影响，解决了电动车冬季续航下降的问题。 目前，东风、广汽、比亚迪、吉利等国内车企已开始小批量装车实验全固态电池，预计最快2027年实现量产装车发售。这一进展标志着固态电池技术商业化应用的加速，有望为电动汽车行业带来革命性变化。