在小米汽车发布会上,雷军表示,新一代小米SU7动力全系大升级,搭载V6s plus超级电机,最高转速提升到22000转,峰值功率高达392匹。
这款电机采用分段磁钢的技术,加上优化转子拓扑结构,能量转换效率明显提升,综合效率提升1.5%。这1.5%的效率,意味着车辆续航增加十几公里、白得两度电。 同时通过全域能耗优化,传递效率高达94%。雷军直言,小米再也不用靠简单的堆电池,就可以实现更强的续航能力和更低的电耗。
在小米汽车发布会上,雷军表示,新一代小米SU7动力全系大升级,搭载V6s plus超级电机,最高转速提升到22000转,峰值功率高达392匹。
这款电机采用分段磁钢的技术,加上优化转子拓扑结构,能量转换效率明显提升,综合效率提升1.5%。这1.5%的效率,意味着车辆续航增加十几公里、白得两度电。 同时通过全域能耗优化,传递效率高达94%。雷军直言,小米再也不用靠简单的堆电池,就可以实现更强的续航能力和更低的电耗。
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