新一代小米SU7全系采用了碳化硅高压平台,并支持全系快充技术。Max版本的最大充电倍率达到了5.2C,15分钟内最长补能可达670公里,而10%-80%的最快充电时间仅需12分钟。此外,雷军还宣布,新一代小米SU7 Max测试车完成了连续行驶24小时的耐力挑战,总行驶里程达到了4264公里,超越了2019年保时捷Taycan的3425公里和2024年奔驰纯电CLA的3717公里的里程纪录。
新一代小米SU7全系采用了碳化硅高压平台,并支持全系快充技术。Max版本的最大充电倍率达到了5.2C,15分钟内最长补能可达670公里,而10%-80%的最快充电时间仅需12分钟。此外,雷军还宣布,新一代小米SU7 Max测试车完成了连续行驶24小时的耐力挑战,总行驶里程达到了4264公里,超越了2019年保时捷Taycan的3425公里和2024年奔驰纯电CLA的3717公里的里程纪录。
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