动力方面,该车首搭非晶合金碳化硅电驱,电机效率达到99%,CLTC综合工况电耗可达到11.5kWh/100km。其全系单电机前驱,最大功率为165kW,CLTC续航里程为410km-610km。官方称其哨兵模式一天运行只需要3度电。悬架部分,这款车采用前麦弗逊后五连杆式结构。
动力方面,该车首搭非晶合金碳化硅电驱,电机效率达到99%,CLTC综合工况电耗可达到11.5kWh/100km。其全系单电机前驱,最大功率为165kW,CLTC续航里程为410km-610km。官方称其哨兵模式一天运行只需要3度电。悬架部分,这款车采用前麦弗逊后五连杆式结构。
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