设计上,Ultra版延续普通版TT的轿跑姿态,前脸换装更具侵略性的运动套件,车身侧面配备专属19英寸锻造轮毂和红色制动卡钳,车尾新增碳纤维扰流板和扩散器。座舱内部前排配备一体式运动座椅,方向盘新增Ultra专属标识和驾驶模式旋钮,一键boost按键位于方向盘右下方。12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏搭载银河NOS系统,新增赛道模式界面。
设计上,Ultra版延续普通版TT的轿跑姿态,前脸换装更具侵略性的运动套件,车身侧面配备专属19英寸锻造轮毂和红色制动卡钳,车尾新增碳纤维扰流板和扩散器。座舱内部前排配备一体式运动座椅,方向盘新增Ultra专属标识和驾驶模式旋钮,一键boost按键位于方向盘右下方。12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏搭载银河NOS系统,新增赛道模式界面。
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