捷豹路虎宣布了揽胜品牌第四款车型——揽胜GT的名称和内饰细节。这款新车融合了豪华旅行车的长途巡航能力与豪华SUV的实用性,基于全新EMA平台打造,并非揽胜星脉的继任者。揽胜GT的尺寸大于揽胜星脉,首次采用溜背式设计,车长接近揽胜运动版,低矮程度远超现有揽胜车型,改变了揽胜的SUV轮廓。新车的空气动力学表现更出色,有助于延长续航并提升静谧性,被捷豹路虎称为“史上最安静的揽胜”。揽胜GT预计仅提供双电机四驱版本,定位略高于宝马iX3、奔驰纯电GLC和沃尔沃EX60。
捷豹路虎宣布了揽胜品牌第四款车型——揽胜GT的名称和内饰细节。这款新车融合了豪华旅行车的长途巡航能力与豪华SUV的实用性,基于全新EMA平台打造,并非揽胜星脉的继任者。揽胜GT的尺寸大于揽胜星脉,首次采用溜背式设计,车长接近揽胜运动版,低矮程度远超现有揽胜车型,改变了揽胜的SUV轮廓。新车的空气动力学表现更出色,有助于延长续航并提升静谧性,被捷豹路虎称为“史上最安静的揽胜”。揽胜GT预计仅提供双电机四驱版本,定位略高于宝马iX3、奔驰纯电GLC和沃尔沃EX60。
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