保时捷发布2035全新战略，回归跑车本源 消减车型

具体而言，保时捷计划精简产品矩阵、削减20%车型衍生版本，将D/E级高端车型占比提升至45%，并布局高于911的全新中置发动机旗舰超跑；同时依托最高等级定制部门Sonderwunsch放大专属价值，目标将该业务营收提升至当前的六倍、顶级车型均价提升约20%。运营层面，公司通过出售Rimac及布加迪锐马克股权、合并研发资源、缩减管理岗等精益化改革降本增效，并把新车盈亏平衡点压降至20万辆以下。