铃木的选择并非个例——随着中国电动车供应链在成本、性能与品质上全面成熟，加之电动车零部件数量从燃油车的约3万件降至约2万件，丰田、本田等日本车企也在扩大对中国厂商标准化零部件的采购，这正给过去依靠发动机零部件优势立足的日本本土供应商带来直接的生存挑战。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657909779.html
铃木正加速把核心零部件换成"中国造"
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