动力层面是本次升级的最大亮点——插混车型电池总容量由现款18.8kWh大幅提升至41.2kWh(可用容量从4.7kWh增至37.9kWh),实现翻倍增长,电池位置也由后备厢下方移至车身地板内部;T6版本零百加速5.7秒、WLTP纯电续航最高200km,T8版本零百加速仅4.8秒、纯电续航约189km,满油满电综合续航最高可达约1240km,兼顾了北欧豪华质感与电气化时代的出行效率。
动力层面是本次升级的最大亮点——插混车型电池总容量由现款18.8kWh大幅提升至41.2kWh(可用容量从4.7kWh增至37.9kWh),实现翻倍增长,电池位置也由后备厢下方移至车身地板内部;T6版本零百加速5.7秒、WLTP纯电续航最高200km,T8版本零百加速仅4.8秒、纯电续航约189km,满油满电综合续航最高可达约1240km,兼顾了北欧豪华质感与电气化时代的出行效率。
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