即便如此，iX7仍会在外观上进行多处升级，其车身曲面融入了新世代车型特有的设计质感，车门还将配备更具科技感的电动隐藏式门把手，以取代传统的机械外拉式门把手，在降低风阻的同时提升整车的精致度。尽管基于CLAR平台打造，但宝马iX7在"内功"上并不会妥协，它依然会搭载宝马最新的智能座舱与电驱动力系统：预计iX7将与iX5共享电机配置，其双电机版本的综合输出功率最高可达578马力，后续还有可能推出定位更高、带M标识的高性能版本，进一步满足用户对纯粹驾驶乐趣的追求。
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