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现款997保时捷911依然在推出中期改款车型，例如标准的carrera、Carrera 4、Targa、GT3与Turbo车型都为2010车型年推出了升级改款车型。新款2010款保时捷GT2依然还在研发当中，不过预计其发布时间已经临近。

去年，谍照摄影师曾在德国拍到过一辆911测试车，这证实保时捷工程师已经在测试其新一代的998车型，之后，保时捷研发主管Wolfgang Durheimer又透露了这款新车的一些细节信息。

日前，谍照摄影师拍到了这款998 911 Carrera敞篷车的最新谍照，该车预计将在2011年底或2012年初发布上市。

在谈及这款新车时，Durheimer表示：“它将更加强劲、更加性感、更加独特。其设计当然只会是进展性的，但是关于其引擎装备，几乎一切都有可能”。内部名称为“Project 991”的2012款保时捷911将拥有几个完全不同于911长期以来经典外形设计的特征。

新车当然需要做出一些显而易见的改动。首先，欧盟的行人保护原则将要求对该车的前鼻区域进行一定的改动，这可能意味着新车将拥有一块更大的保险杠区域。汽车的尾部也将经过一定的改动，以改进其空气动力特性。

998车型与现款997车型之间的显著不同是更为竖直的前大灯和略微加长的车身，另外侧面的后视镜如今被安装在了车门的旁边而不是车窗上。

新款保时捷911敞篷车的其他新特征将包括轻量级碳纤维材料的大量运用和具备主动空气动力特性的表面，后者能够对汽车的动作做出非常迅速的反应。预计还会装备可调整的前后扰流板和动态的进风口与出风口。

现在就确定保时捷会为新款911敞篷车的发动机阵容做出什么改动还为时过早，但是预计新款911敞篷车会延用大家所熟知的水平直列六缸发动机系列，只是会做出细微的升级改进——可能是为了符合排放和燃油经济性标准。新款PDK双离合器变速箱也将得以延用，另外还有一款标准的6速手动变速箱。此外，据传，911系列可能会推出一款四缸车型(作为对912车型的回归)，而且可能会复兴914车型。不过，目前来看一切皆有可能。