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保时捷Boxster_S试车(1 / 19)

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上世纪九十年代初,保时捷决定制造Boxster的时候,公司情况极其艰难,经济方面濒临破产。而正是由于Boxster推出后的优异市场表现,最终帮助保时捷渡过难关。当下经融危机席卷全球,Boxster恰巧也到了更新换代的时候,这位保时捷旗下的平民王子是否将再次上演单骥救主的传奇故事呢?让我们拭目以待。

一月的西西里岛雨水颇多,以至于事先规划好的试驾路线不得不被更改,原本沿海的一段道路因积水而被高速公路所代替。虽然临时的变化使得驾驭敞篷跑车的过程变得多少有些乏味,但全封闭的道路环境恰好让我有机会一试Boxster S的全新动力单元。

新款Boxster的系列发动机与最近才作为高效动力单元应用到911车型上的发动机属于同一个系列。Boxster S的3.4升六缸发动机在6400转/分时输出310马力的最大功率,4400-5500转/分区间可获得360牛·米的最大扭矩输出。单从数据上看,新款发动机似乎并没有比老款优秀多少,但实际的驾驶感受却令人兴奋。

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