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Porsche Cayenne Facelift

Transsyberia 西伯利亞拉力賽被譽為「四輪的終極冒險」，從莫斯科到蒙古首都烏蘭巴托共 7,200 公里的路程，途中充滿嚴苛的挑戰；2006 年 Porsche Cayenne S 首度參賽、且成功以冠亞軍的優異表現征服這項賽事；隔年，Porsche 原廠更推出以 Cayenne S 車款為基礎、特針對 Transsyberia 拉力賽所強化的 Cayenne S Transsyberia 戰駒，同年再以王者之姿囊括了前三名；不過 Porsche 並不因此滿足，2008 年，Porsche Cayenne S Transsyberia 著眼於更遠大的目標，且不負眾望在今年的 Transsyberia 拉力賽中強勢佔領了 1 ~ 6 名的席次！

為紀念 Porsche 在這項賽事中的偉大成就，Porsche 將於接下來的巴黎車展 ( 10/4 ~ 10/19 ) 發表 Cayenne S Transsyberia 量產車型；Cayenne S Transsyberia 與參賽車款相同，其 4.8 升自然進氣引擎同樣搭載 DFI 燃油直噴技術，以提供綿密的動力輸出、與優異的燃油經濟性，與一般 Cayenne S 最大的差異，在於原廠為 Cayenne S Transsyberia 導入許多 Cayenne GTS 使用的高性能套件，其最大馬力在 6,500 轉時達到 405 匹，最大扭力更在 3,500 轉時即可輸出 500 牛頓米的強大扭力。

Cayenne S Transsyberia 的終傳比為 4.1：1，較 Cayenne GTS 縮減 15%，提供 Cayenne S Transsyberia 更優異的性能表現；標準搭配的 6 速手排變速箱，使得 Cayenne S Transsyberia 從靜止加速至時速 100 公里僅需 6.1 秒，較 Cayenne S 足足快了半秒！而傳動系統方面的加強，則為車輛在各方面的加速表現帶來更顯著的進步；Cayenne S Transsyberia 以五檔進行 80 ~ 120km/h 的再加速表現為 6.6 秒，較 Cayenne S 快了 2 秒之譜！而極速則與 Cayenne GTS 相同，達到每小時 253 公里；Cayenne S Transsyberia 也同樣提供選配的 6 速 Tiptronic S 手自排變速箱。