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BMW的期间车型7系也加入和这个混合动力的阵营，这款独特的轿车以BMW 7系为基础开发，在效率方面为同级别豪华轿车树立了新标准。BMW高效混合动力7系是全球首款将V8汽油发动机、8档自动变速箱和电动马达结合在一起的车辆，开创了中度混合动力概念的先河。

这款新车采用BMW双涡轮增压发动机和高精度直喷技术的8缸发动机与三相同步电动马达搭配，使得BMW高效混合动力7系整个系统的输出功率可以达到342千瓦/465马力，最大扭矩可以达700牛顿米。动力通过8档自动变速箱传输，电动马达以紧凑结构安装在发动机与自动变速箱变矩器之间，不断地从专为这款车辆开发的锂离子蓄电池中接收电能。

混合动力节能启停功能在怠速时自动关闭发动机，在红灯停车状态下或者交通严重拥堵时能够降低耗油量。之后，一旦驾驶者把脚从制动踏板上移开，发动机将自动重新起动。混合动力节能启停功能的这种工作模式有助于更频繁且更长时间地关闭发动机，从而更有效地降低了耗油量。这得益于极其高效的起动马达系统，通过由高电压蓄电池供电的电动马达起动发动机可以使其迅速且平稳地起动。

制动能量回收又称为电力回收，主要用于在车辆带挡滑行或制动时生成电能，根据运转条件供车载网络使用。之后，在加速时电能从锂离子蓄电池输送至车载网络，缓解发动机将燃油中的部分能量直接转化为电流的压力，从而支持发动机提供加速所需的更多动力。

当驾驶者只需要较小的制动力时，系统仅使用电能制动。只有在驾驶者大力踩踏制动踏板以获得更大制动力时，才会启用机械制动。电动马达能够为V8发动机提供支持，从而产生更大的动力和扭矩，最终提供卓越的发动机性能。在动态较低的驾驶情况下，电动马达提供的驱动力能够使发动机在更有利的负荷状态下运转，以实现最大效率，从而优化其运转品质。同时，额外的动力储备能够使这款独特的轿车在所有情况下都能获得出色的驾驶表现，稳定车速水平下发动机转速的降低不仅提高了效率标准，还改善了发动机的运转舒适性。