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除了空间十分局促之外，老500的动力同样不会让你有任何兴奋之情。停产前夕的老菲亚特500R配备的是一台0.6升排量的2缸空冷汽油发动机，以及4档手动变速箱，采用的是当时最流行的后置后驱布局，启动时在身后发出类似搅拌机的隆隆声。尽管输出功率不过18马力而已，但由于车身仅重525公斤，所以加速至80公里/小时的感觉其实也并不慢，当然这仅仅是感觉。

如果将老500停在一辆smart的旁边，你会发现老500会明显地小上一圈，老500如此娇小的车身设计，以及从1957年横空出世至1975年停产期间共计360万辆的傲人销量都绝非偶然。在上世纪50年代那个欧洲汽车普及风潮之中，真正适合中低阶层民众的平民轿车却并不多，擅长制造小型车的菲亚特看准了时机，采用当时最先进的空气动力学的流线设计，并吸取了大众甲壳虫后置后驱的优势，从而缔造了菲亚特500。当时唯一能与500匹敌的小型车，也就是甲壳虫和MINI