图片说明

俗话说得好，不惦记轿车范围的城市SUV不是好的Crossover。显然，对于现代和三菱而言，用ix35和ASX劲炫去征服那些愿意花20万来置办交通工具的家庭用户不失一个见效快且收成可期的妙招。更重要的是，它们本身都能算作勇于突破且心存高远的作品，前者不仅与老款途胜彻底划清了界限，还代表着现代新世代设计语言应用的开端，而劲炫则定位于欧蓝德之下，瞄准了逍客开创的紧凑型SUV中的细分市场。好吧，既然提到逍客，我也必须要承认，如果刚刚改款的2011款逍客能够加入这次对比，阵容将更加丰满，但遗憾的是直到选题执行之前，东风日产也没能提供给我们一辆前驱版试驾车。