至今，国家三部委已先后发布五批“节能产品惠民工程节能汽车推广目录”，数十家企业的270多款车型被纳入目录。节能汽车推广目录陆续公布后，社会上对一些车辆是否“节能”产生了一些质疑，此次核查就是对这些质疑的回答。在核查中，工作组派核查人员在市场上抽取样车，按照《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行车辆燃料消耗量检测，最终结果向社会公布。
和悦拥有得天独厚的大空间优势，车型尺寸为4590×1765×1465mm，其2710mm的轴距在同级车中最长，高出平均水平100mm，保证了驾乘空间的舒适、宽松。为保障整车的安全性能，和悦采用了全承载式鸟笼结构车身，其中40%的车身部件均采用了高强度钢板，整车重量达到1315kg。由此可见，和悦在保证了舒适大空间及高度安全性的基础上，综合油耗仅为6.6升，实属难能可贵。而且和悦风阻系数只有0.29，在高速上行驶的节油性能更佳。
和悦搭载了拥有国际一流水准的新一代铝镁合金压力铸造缸体1.5 VVT小排量发动机，不仅重量轻，而且散热性能、加速性能和燃油经济性都不凡，该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术，兼具了低油耗、低排放与高性能。另外，还采用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管总成，与传统零部件相比，更可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。
和悦的造型由意大利宾尼法尼公司纳倾情打造，并被该公司誉为“宾法十年最美车型”，充分融入了中国文化的经典元素，比例完美、时尚大气、动感十足。和悦采用了前麦弗逊式+后双连杆式四轮独立悬架，四轮盘式制动，配备了博世最新8.1版本ABS+EBD，保证了舒适性、过弯稳定性、制动效能和安全性。此外，和悦的产品配置也相当丰富，各种舒适配置一应俱全，价格却仅在6.48-8.48万之间。3月份，和悦RS 1.5VVT车型以6.98万元的价格上市，和悦RS的价格也首次下探到6万元级区间，性价比优势更加凸显。
凭借和悦20万公里品质马拉松活动的品质鉴证以及不断积累的优异用户口碑，和悦蝉联了2010年度汽车总评榜 “最佳中级车”称号，赢得媒体和消费者的普遍赞誉，销量也不断提升。据乘联会最新数据显示，今年1季度江淮和悦共销售24791辆，同比增长44.2%，增长幅度在同级车中大幅领先。在具备超大舒适空间等诸多优势的前提下，和悦还拥有6.6L如此低的综合油耗，为车主打造出高品质、低能耗的汽车生活。有理由相信，和悦将在中级车市场不断取得突破，成为真正属于中国人的国民车。
