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汽车行业赚钱越来越难？还有机会吗？
电车之家 发布于 2020-09-07 08:12
自主动力电池生产企业能否在政府补贴结束后成功抵御外来动力电池企业的市场侵蚀，保持并拓展已有的市场份额，已经成为影响中国汽车市场能否在新能源汽车发展道路上“弯道超车”的关键所在。（微信公号：CNWAUT…
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吉利宋军：未来可期 中国品牌要做“技术红利”的普及者
电车之家 发布于 2020-09-06 10:20
[摘要]汽车行业作为经济支柱产业，能更好的促进经济内循环，中国品牌应把握住这个机会，大有可为。9月6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开。活动现场，吉利汽车集团吉利品牌销售公司总经理…
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2020泰达汽车论坛 |Ansys蒋俊：通过仿真模拟来实现创新和安全的“捷径”
电车之家 发布于 2020-09-05 23:11
古惠南表示，双积分政策对于汽车企业的油耗/电耗要求更加苛刻，实现双降的根本原因不仅需要技术革新和快速迭代，更应该提升新能源产品的竞争力，面对补贴退坡积极应对。2020年9月4日~6日，2020中国汽车…
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陈斌:应鼓励造车新势力头部企业参与国企改革
电车之家 发布于 2020-09-05 16:43
网易汽车9月5日报道 2020年9月4日-6日，第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开，本届论坛定位高端智库论坛，主题为：“产业消费双升级，重构生态新格局”。在9月5日的开幕大会上，中国机…
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赵昌文:疫情影响下全球汽车产业发展的趋势与对策
电车之家 发布于 2020-09-05 16:22
网易汽车9月5日报道2020年9月4日-6日，第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开，本届论坛定位高端智库论坛，主题为：“产业消费双升级，重构生态新格局”。论坛上国务院发展研究中心产业经济…
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徐和谊:紧抓新基建的良机 精准突破新四化瓶颈
电车之家 发布于 2020-09-05 15:23
网易汽车9月5日报道 2020年9月4日-6日，第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开，本届论坛定位高端智库论坛，主题为：“产业消费双升级，重构生态新格局”。在9月5日的开幕大会上，北京市…
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交通运输部孟秋:开展自动驾驶法律法规前瞻性研究
电车之家 发布于 2020-09-05 14:42
网易汽车9月5日报道 2020年9月4日-6日，第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开，本届论坛定位高端智库论坛，主题为：“产业消费双升级，重构生态新格局”。在9月5日的开幕大会上，交通运…
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泰达|井上胜史：Honda将以电动化、智能网联化为重点
电车之家 发布于 2020-09-05 14:41
井上胜史表示，我们正在积极地与AlibabaAILabs、IFLYTEK、Tencent等优秀的中国IT合作伙伴开展协同共创。通过积极的开放创新，将Honda技术优势，与多样化移动出行体验和数字服务相…
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工业和信息化部赵志国:车联网和网络安全仍很关键
电车之家 发布于 2020-09-05 12:51
网易汽车9月5日报道2020年9月4日-6日，第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开，本届论坛定位高端智库论坛，主题为：“产业消费双升级，重构生态新格局”。论坛上，工业和信息化部网络安全管…
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2020泰达汽车论坛 | 郑伟铭：天津汽车产业助力实施“四化”转型
电车之家 发布于 2020-09-05 11:37
9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。其中，在9月5日举办的“开幕大会·政策与市…
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安铁成:自主品牌向上必须围绕产业链部署创新链
电车之家 发布于 2020-09-05 11:36
网易汽车9月5日报道 2020年9月4日-6日，第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开，本届论坛定位高端智库论坛，主题为：“产业消费双升级，重构生态新格局”。在9月5日的开幕大会上，中汽中…
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泰达|万钢：紧盯新能源汽车市场 实现国内、国际双循环格局
电车之家 发布于 2020-09-05 11:35
全国政协副主席、中国科协主席万钢表示在外部环境及汽车产业变革中，中国汽车产业需要化危为机，坚定信心，创新驱动建设汽车强国新蓝图。2020年9月4日~6日，2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津…
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2020泰达汽车论坛 | 安铁成：自主品牌向上只能也必须围绕产业链部署创新链
电车之家 发布于 2020-09-05 11:34
网易汽车9月5日报道2020泰达汽车论坛定位高端智库论坛，于9月4日-6日在天津召开，论坛主题为：“产业消费双升级，重构生态新格局”。中国汽车报社社长辛宁以下为演讲实录：尊敬的各位领导、各位嘉宾下午好…
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加速向电气化转型 沃尔沃大庆工厂第20万辆S90下线
电车之家 发布于 2020-09-04 19:09
[摘要]车电分离在转移整车企业在经济压力的同时，极大程度的降低了用户购车成本。另外，电池集中管理能更好的解决安全问题，电池寿命也得到延长。最后，不带电池的新能源车保值率可能比传统车还高。9月4日，中国…
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泰达|李邵华：节能环保政策不应是产业发展的阻力
电车之家 发布于 2020-09-04 17:31
在9月4日进行的智库视点分论坛中，中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，中国汽车产业未来应看清趋势后发展并形成较长远的发展路线，在平台期发现机遇、利用机遇。节能环保政策应该推动企业发展的动力。2020年…
