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中汽中心刘斌：后补贴时代主要探讨六大问题
电车之家 发布于 2017-11-29 07:37
9月9日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会联合开展的《后补贴时代新能源汽车支持政策体系研究》课题启动会，在“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”期间举办，拟提出20…
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中国纯电动汽车市场已进入"新合资时代"
电车之家 发布于 2017-11-29 05:50
在不到一年的时间里，中国汽车市场纯电动车合资项目收获颇丰，先后有：大众牵手江淮、戴姆勒联姻北汽、福特携手众泰；到最近一次8月29日，雷诺-日产联盟与东风汽车合作建立易捷特新能源汽车有限公司(eGT），…
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汽车合资企业为何难以摆脱“代工厂”的命运？
电车之家 发布于 2017-11-29 04:27
不做外资品牌在中国的“代工厂”，要形成自己独有的核心竞争能力，这是所有中国汽车人对合资企业的期待，可是三十多年过去了，迄今为止这些合资企业仍然没有大的改观。过去每次谈到这一状况，每次谈到中方股东只是躺…
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中汽研首席专家吴松泉：新能源补贴政策转向扶优扶强
电车之家 发布于 2017-11-29 02:41
9月2日下午，中国汽车技术研究中心首席专家吴松泉在新能源汽车高峰论坛(广州)暨赣州新能源汽车及配套产业招商推介会上对中国新能源汽车产业的重要政策进行了梳理和解读，他表示，新能源补贴政策正转向扶优扶强，…
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中汽研首席专家吴松泉：新能源补贴政策转向扶优扶强
电车之家 发布于 2017-11-29 02:41
9月2日下午，中国汽车技术研究中心首席专家吴松泉在新能源汽车高峰论坛(广州)暨赣州新能源汽车及配套产业招商推介会上对中国新能源汽车产业的重要政策进行了梳理和解读，他表示，新能源补贴政策正转向扶优扶强，…
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占据标准制高点 中国工况结题进入倒计时
电车之家 发布于 2017-11-29 01:29
汽车行驶工况是行业内的基础标准，在影响企业产品录入公告的同时也直接影响其排放水平和燃油（电能）经济性的标定。9月2日，由中国电动汽车百人会（后称百人会）和中国汽车技术研究中心（后称中汽中心）联合主办的…
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打开“城市矿山”，动力电池回收任重道远
电车之家 发布于 2017-11-28 20:51
随着我国新能源汽车推广量持续增长，讨论动力电池回收问题已经变得必要且紧迫。中国汽车技术研究中心汽车试验研究所高级工程师刘仕强认为，这种紧迫性来自于三个方面：节约资源、保护环境，以及消除安全隐患。 中国…
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2017中汽人理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛在皖隆重召开
电车之家 发布于 2017-11-28 20:46
为破解充电困境，探索新技术发展，中国电动汽车百人会于2017年8月23日在清华大学举办了2017年第五期“电动汽车热点问题系列研讨会”，细分纯电动乘用车面向大功率充电的高压系统技术挑战与发展前景、电动…
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高质量思想碰撞，引领产业发展方向——2017泰达汽车论坛大幕即启
电车之家 发布于 2017-11-28 20:41
9月8日，第十三届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）即将在天津滨海新区拉开帷幕，届时，1000余位国内外行业精英将在此激辩热点议题，研判产业发展前景，为汽车产业发展贡献最高质量的…
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徐留平笑了，振兴一汽集团难道还会比做大长安更难？
电车之家 发布于 2017-11-28 16:25
不得不再次感叹中国汽车产业的高速发展，一汽大众仅用时两年零8个月就实现了1000万辆向1500万整车的跨越。8月21日，徐留平首次以一汽集团董事长身份出席了一汽大众1500万辆整车的下线仪式，并对企业…
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合资潮背后，外资车企的“缓兵之计”
电车之家 发布于 2017-11-28 15:58
“双积分办法”的威慑力真大。还未正式实施，就有这么多家车企坐不住了。大众-江淮成功牵手合资纯电动乘用车企业后，戴姆勒-北汽、福特-众泰合作的消息就陆续传出。后面还有多少家中外车企会擦出“友谊”的火花？…
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去年新成立的那么多汽车品牌，汉腾、比速，现在能活下去吗？
电车之家 发布于 2017-11-28 12:21
2016年对中国汽车产业历史而言意义重大，年销售量达2802.8万辆创历史记录，同比增速高达13.7%，自主品牌市场占有率超过40%。还有一点就是市场火热催生的投资热，新成立的汽车品牌数量创下多年来之…
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半年怒赚43.43亿！吉利汽车够资格做自主品牌老大吗？
电车之家 发布于 2017-11-28 08:51
从多个角度看，中国汽车圈的老大，一定是那一大摞央企和国企中的一个，不会有长城汽车、吉利汽车这些民营企业的事。但就自主品牌的销量和利润来说，吉利、长城们却已经大大超越了那一大摞央企国企，成了实质性的老大…
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研究周报 | FCA寻“金主”，对中国造车新势力有何启示？
电车之家 发布于 2017-11-28 08:35
据海外媒体报道，有中国汽车企业代表团上周到访菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA，菲克汽车）位于密歇根州AuburnHills的北美总部，提出了收购FCA的意向，但“因报价低于预期”而遭到FCA拒绝。传多家…
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电动汽车分时租赁成潮流 如何盈利是最大难题
电车之家 发布于 2017-11-28 07:45
电动汽车分时租赁成为潮流，但没有一家盈利，大家感到迷茫之时，8月10-11日，中国汽车技术研究中心在遵义举办“2017中国汽车产业发展环境国际峰会”，中汽中心北京工作部产业发展环境咨询部项目经理杨耀坤…
