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四川英马1.6亿投建低速电动车 达产后年产电动车5万辆
电车之家 发布于 2015-04-29 07:50
4月18日，随着20辆低速电动四轮车在芦山县产业集中区组装下线，四川英马电动车有限公司一期工程总装线正式投产。英马电动车项目去年2月签约落户芦山，是首批入驻芦山县产业集中区的企业之一。据悉，该项目总投…
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辽宁省朝阳市低速电动车合法上牌上路
电车之家 发布于 2015-04-27 18:10
[摘要]4月24日，辽宁省朝阳市政府常务会会议通过了《朝阳市新能源低速四轮电动车管理办法（试行）》，低速电动车将在朝阳市合法上牌上路。4月24日，辽宁省朝阳市政府常务会会议通过了《朝阳市新能源低速四轮…
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泰山新能源汽车城开业 奇瑞众泰齐聚泰安
电车之家 发布于 2015-04-27 18:08
4月26日，泰山新能源汽车城开业庆典暨泰安第一届新能源汽车展会在泰安市泰山国际采购中心举行。泰安市政协副主席王淑玲、泰安市新能源汽车促进会会长丁玮、奇瑞新能源汽车有限公司副总经理孙卫健等嘉宾莅临现场，…
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大同市解禁低速电动车 第一电动独家解析十大要点
电车之家 发布于 2015-04-24 17:31
4月16日，一份加盖大同市人民政府办公厅公章的红头文件在山西北宇专用车有限公司官网发出，共8张红头文件扫描件，据该扫描件显示，《大同市人民政府办公厅关于印发<大同市小型低速电动汽车管理暂行办法&…
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英马电动车总装下线 雅安微型电动车管理办法有望出台
电车之家 发布于 2015-04-22 10:30
4月18日，值“4·20”芦山强烈地震灾后两周年之际，随着20辆微型电动车在芦山县产业集中区组装下线，四川首家具备规模的低速电动汽车生产企业——四川英马电动车有限公司一期工程总装线正式投产。“除了总装…
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2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会落下帷幕
电车之家 发布于 2015-04-20 21:16
4月19日，为期三天的2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会落下帷幕，本届南京展参展品牌近300余家，展出面积4万平方米，3个专业展馆，参观人数约达6万人次，专业观众近万人。本届展会总体呈现…
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英马仕电动汽车组装下线
电车之家 发布于 2015-04-20 14:40
4月18日，值“4·20”芦山地震灾后恢复重建两周年之际，随着20辆低速电动汽车在芦山县产业集中区组装下线，四川首家规模以上低速电动汽车生产企业—R…
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工信部中小企业司到山东调研低速电动汽车行业
电车之家 发布于 2015-04-19 16:26
[摘要]4月17日，工信部中小企业司副司长吴义国率工信部调研组来到山东维动新能源汽车有限公司，就低速电动汽车产业在发展情况进行调研。【中国电动汽车网记者胡岩】4月17日，工信部中小企业司副司长吴义国率…
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南京展：低速车扎堆、高速车点缀
电车之家 发布于 2015-04-18 23:35
2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会正在南京国际博览中心火热举行，本届南京展呈现出低速电动车企业扎堆、高速新能源汽车点缀的现象，再次印证了目前新能源汽车产业高速与低速、市场与政策两个极端的…
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超威:抢夺低速电动汽车市场雄心勃勃
电车之家 发布于 2015-04-18 13:47
【中国电动汽车网记者胡岩】“全球每卖十辆电动车就有七辆配超威电池”，4月17日，2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会开幕，参观者还没走进南京国际博览中心的大门，首先…
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一边是政策冷遇，一边是市场热捧。低速电动汽车路在何方？
电车之家 发布于 2015-04-15 20:13
[摘要]2月7日，新华社肖隆平记者专题调研时风电动车产业发展情况，并采访了刘成强总经理，参观了时风五大产业园区、时风发展成果展厅及时风电动汽车展览馆，在时风电动车总装车间前试乘试驾了电动车。对时风电动…
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热市场叫板冷政策 低速电动车的“野狗式生存”
电车之家 发布于 2015-04-14 08:11
对于低速电动汽车为何能够“逆势而上”且“前景诱人”，许多业内人士将其归功于“强劲的市场需求”和“极低的技术门槛”，同时提出质疑：为什么“市场需要的低速电动汽车，政府却不支持”？更有企业老总直接表示“不…
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南京展前瞻：期待已久的展位图终于来了！
电车之家 发布于 2015-04-13 20:20
2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会还有几天就要开幕了，万众期待的展位图今天终于得以面世，赶快让我们一起来瞧一瞧吧！（a馆左侧）（a馆右侧）a馆以新能源乘用车为主，特斯拉90平米的展位并不…
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杨裕生PK李刚 低速电动车“黑”“蜜”观点大碰撞
电车之家 发布于 2015-04-13 10:25
截至目前，全国已有近11个省份为低速电动车解禁。各地方政府也呼吁国家为低速电动车出台政策，支持低速电动车的人士也是大有人在，包括中国工程院院士郭孔辉、杨裕生、陈清泉等多位汽车领域的专家一直都是低速电动…
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新能源车抬高门槛 “外行”难跃龙门
电车之家 发布于 2015-04-10 09:58
新能源汽车生产准入门槛使不少企业望而却步。日前，国家发改委结束电动汽车生产准入门槛第二次征求意见，这次的征求意见稿明确新建项目的企业必须有3年以上纯电动乘用车的研发基础，拥有纯电动乘用车自主知识产权…
