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低速电动车造百亿锂电市场，如何抢食？
电车之家 发布于 2017-01-20 09:52
在今年电动汽车百人会动力的电池论坛上，大家都在热烈地讨论如何达到那些宏伟的车用动力锂电池目标：比如车的配电量要在80千瓦时甚至100千瓦时，续航里程为500公里，比如15分钟充电行驶400公里，比如p…
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佐骏汽车：2107年将要干的几件大事是什么？
电车之家 发布于 2017-01-19 19:06
（中国电动汽车网报道记者杨苗）2017年新年，习主席在新年贺词中提到的“大家撸起袖子加油干。”一时间成为了各行各业2017和衷共济、奋发向上的行动标杆。作为低速电动车行业“新丁”，山东佐骏新能源电动汽…
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解码百人会|陈全世：微型电动车不是低速电动车
电车之家 发布于 2017-01-19 03:59
2017年1月14日-15日，2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行，作为百人会的合作媒体，新能源汽车网【xnyauto】派出报道小组全程跟踪报道论坛盛况。在15日“电动汽车微型化与城市微出…
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解码百人会|杨裕生：低速电动车不应该限定电池的品种
电车之家 发布于 2017-01-19 03:49
2017年1月14日-15日，2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行，作为百人会的合作媒体，新能源汽车网【xnyauto】派出报道小组全程跟踪报道论坛盛况。在15日“电动汽车微型化与城市微出…
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2016低速车企年度大事件账单，就这样猝不及防的来了
电车之家 发布于 2017-01-14 11:30
前几天支付宝推出了《2016年个人年账单》一推出就瞬间刷爆朋友圈看完那些土豪晒单，小编内心久久不能平静但说起2016年低速电动车行业也是藏（chao）龙（ji）卧（you）虎（qian)那些花钱不眨眼…
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市场的声音来了：2016年山东省低速电动车产销突破60万！
电车之家 发布于 2017-01-13 10:28
在市场需求的强劲拉动下，山东省低速电动车产业呈快速发展的良好态势。近日，根据山东省汽车行业协会对外公布的统计数据显示，2016年山东省的低速电动车产销量分别达到62.26万辆和61.83万辆，同比均增…
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春节将至，看完这三点，再决定乐唯大头鞋到底要不要开回家
电车之家 发布于 2017-01-13 10:25
（中国电动汽车网报道记者杨苗）掐指一算，还有三周时间，就要和爷奶爸妈公婆春节相见了，许多消费者挖空心思想要选购一辆高性价比的低速电动车开回家。在春节购车旺季之际，想要趁着年味儿购车的消费者不妨考虑下最…
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突遇政策寒冬 低速电动车或倒在“转正”马拉松的终点线上
电车之家 发布于 2017-01-12 10:13
“从2009年开始，我们就积极向上级反映，呼吁建立低速电动车行业的国家标准，一直持续到现在。我们以为春天快来了，没想到迎面而来的是一个寒冬。”面对最近低速电动车新国标风向的骤变，山东省汽车协会常务副会…
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国外“低速电动车”的发展和管理给我们什么启示？
电车之家 发布于 2017-01-11 11:58
近来，关于“低速电动车”有一些讨论。支持者认为低速电动车能促进“特色”汽车产业的发展，还能解决特定区域和人群的交通出行；而反对者认为低速电动车盲目发展、驾驶人往往置自己和别人的生命于不顾、只会给本来已…
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山东汽车行业协会秘书长魏学勤：低速电动车更节能环保
电车之家 发布于 2017-01-10 17:54
编前：2016年最后一天，低速电动车国家标准工作组第三次召开会议，时隔第二次会议仅两天。对此前重大争议问题，工作组在这次会议上有了明确态度：搭载锂电池，拒绝铅酸电池作为动力源。一石激起千层浪，低速电动…
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丽驰汽车要在G20峰会会场搞事情？几大看点提前爆料！
电车之家 发布于 2017-01-10 11:05
（中国电动汽车网报道记者小蛮）2017年的钟声刚刚敲响，低速电动车行业已经拉开了年度大战序幕。而作为行业内榜样品牌的丽驰此次更是放出猛料，那就是1月11号，要在咱们杭州的g20峰会会场举行2017丽驰…
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新年来临，这里有一份低速电动车购车指南
电车之家 发布于 2017-01-10 11:04
（中国电动汽车网报道记者杨苗）春节来临之际，恰逢年终奖金到手，计划着选择一辆合胃口的低速电动车作为春节礼物的消费者却急红了眼。他们迷茫如何在堪称修罗场营销活动以及良莠不齐的广告宣传中，选中自己中意的礼…
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因噎废食？ 民生电动车新政走向隐忧
电车之家 发布于 2017-01-10 00:24
极速扩张的市场，并没有为低速电动车带来相匹配的好运气。近一个月，国家对低速电动车的政策走势，愈发收紧，风雨飘摇。所谓低速电动汽车，是指时速在每小时60公里以内，以铅酸电池为动力源的简易四轮纯电动车。主…
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付于武：低速电动车标准应区别于汽车，路权下放地方政府
电车之家 发布于 2017-01-09 06:01
编前：2016年最后一天，低速电动车国家标准工作组第三次召开会议，时隔第二次会议仅两天。对此前重大争议问题，工作组在这次会议上有了明确态度：搭载锂电池，拒绝铅酸电池作为动力源。一石激起千层浪，低速电动…
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低速电动车“寒冬”下时风与经销商如何实现共赢？
电车之家 发布于 2017-01-07 22:43
（中国电动汽车网聊城报道记者西山）一边是亟待破冰的政策环境，一边是暗流涌动的产业发展，这正是当下低速电动车产业最真实的写照。时值寒冬，如何看待低速电动车未来发展的风向，经销商朋友在当前形势下该何去何从…
