-
曼彻斯特大学研发新型阴极 让锂硫电池蓄电量提升100%
电车之家 发布于 2020-02-06 00:38
据外媒报道，英国曼彻斯特大学（UniversityofManchester）的一个研究团队研发了一种掺杂石墨烯的阴极，以实现高度稳定的锂硫电池。研究人员在论文中表示，采用该阴极材料制成的锂硫电池蓄电量…
-
各位车主注意！电动车电量放光有大危害！
电车之家 发布于 2019-01-04 09:30
[摘要]电瓶的寿命是按充放电的次数计算的，一般合格的电瓶完全充放电次数为500次。电瓶的寿命是按充放电的次数计算的，一般合格的电瓶完全充放电次数为500次，最好在300次也就是12个月以后加点蒸馏水保…
-
高温条件下失灵，LG电池被曝存安全隐患 【图】
电车之家 发布于 2018-10-23 09:55
近日，有媒体曝出，韩国LG公司所生产的电池存在质量问题。根据英格尔认证检测集团（ICAS）出具的电池高温充放电循环测试检测报告的数据显示，LG公司生产的多个型号的锂电池在45°C，4.1V-4.2V的…
-
敲黑板——钛酸锂电池知识点！
电车之家 发布于 2018-06-26 15:58
钛酸锂的结构尖晶石结构对锂电离子有一定的容纳空间，钛酸锂是面心立方尖晶石结构，简单来说，一个钛酸锂能容纳3个锂离子。钛酸锂的性质充放电时锂离子在钛酸锂负极上的嵌入与脱嵌完全不影响其稳定结构，钛酸锂的晶…
-
磷酸铁锂材料在电池加工中的常见问题分析
电车之家 发布于 2018-06-25 15:57
磷酸铁锂因锂离子的扩散系数低，导电性上较差，所以当下做法是将其颗粒做小，甚至是做成纳米级数，通过缩短LI+和电子的迁移路径，来提升其充放电速度(理论上，迁移时间和迁移路径平方成反比)。但由此给电池加工…
-
循环充放电的保障，硅负极中两种粘结剂有何区别
电车之家 发布于 2018-01-10 12:17
粘结剂在硅负极中发挥的作用是极其关键的，粘结剂最主要的作用就是提供强粘结力以保持电极结构的完整性，保证锂离子电池的循环充放电的正常进行。大多数的研究中所涉及到的粘结剂主要是两种：PVDF(聚偏二氟乙烯…
-
研究团队采用空腔二氧化硅微球结构 抑制锂枝晶生长
电车之家 发布于 2018-01-03 10:52
据外媒报道，美国化学学会期刊（ACSjournal）《纳米快报》发表了一篇论文，研究人员采用空腔二氧化硅微球（hollowsilicamicrospheres）结构，用于容纳锂离子，其碳纳米管内心可抑…
-
特锐德集团董事长于德翔：必须建立面向2030的充放电网
电车之家 发布于 2017-12-15 18:51
12月15日下午，在由主办的第八届全球新能源汽车大会（GNEV8）充换电分论坛上，特锐德集团董事长于德翔发表演讲称，当未来电动汽车保有量扩大到几百万辆时，无规划的充电需求将对电网产生巨大冲击。因此，必…
-
韩国开发出蜘蛛网状锂离子电池新材料
电车之家 发布于 2017-12-01 18:26
韩国成均馆大学发布消息称，其研究组根据蜘蛛网的结构与功能开发出锂离子电池高性能电极活性材料，成功解决了高容量材料退化和充放电速度慢等问题，可以应用于多种类型的高容量二次电池。目前科学家为了克服锂离子电…
-
BMW i3领跑绿色未来 宝马集团连续第五年携手上海马拉松
电车之家 发布于 2017-12-01 07:15
电动汽车产业的快速发展对锂离子电池的快充能力提出了更高的要求，目前针对快充电池的设计更多针对的是电极结构的改进，例如采用倍率性能更好的正负极材料、降低电极涂布量、降低压实密度等方法，这些方法已经为锂离…
-
东芝研发快充电池, 令电动汽车续航里程提升三倍
电车之家 发布于 2017-10-12 10:34
近日，东芝在官网公告称，已经研发出下一代SCiB（超级电荷离子电池）电动车电池，几分钟内完全充满电，并且能让电动汽车续航里程提升至目前的3倍。据报道，东芝已经制作出宽277.5px、高484.9999…
-
退休电池怎么办？有人把它做成了充电桩
电车之家 发布于 2017-08-31 16:53
电动汽车发展到现在也有些年头了，第一批车主可能已经开始考虑换车，通常来讲，动力电池容量降低到80%以下后就不能满足动力汽车的要求，电池也就需要更换。随着新能源汽车数量的激增，大量的废旧动力电池将随之产…
-
新能源三元材料vs磷酸铁锂，究竟哪家强？
电车之家 发布于 2017-06-22 12:33
[摘要]目前国内的动力电池主要分为两个派系，根据正极材料的不同分为磷酸铁锂派和三元材料派。虽然两者均属于二次电池，都可以反复进行充放电使用，但由于材料的差异，在最终反映到使用层面的性能还是有比较大的差…
-
电池技术引领未来能源产业变革
电车之家 发布于 2017-05-12 12:04
通常，电池的储电性能会随着充放电次数的增加而下降，用户会面临着续航不足问题。2017年3月22日，电动车领域领航的特斯拉宣布他们在动力电池领域取得突破性的成果。特斯拉首席电池科学家KurtKelty和…
-
特斯拉电池技术大突破：48万公里仅衰减5%
电车之家 发布于 2017-05-08 10:13
目前就连奔驰也不得不承认燃油车没有未来，电动方案才是主流趋势。不过，现在困扰厂商和用户的除了电池续航问题之外，还有能量衰减。通常，电池的储电性能会随着充放电次数的增加而下降，这就带来了更加严重的续航不…
