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开发新电驱系统 吉凯恩宣布电气化战略
电车之家 发布于 2019-12-19 08:43
近日，英国吉凯恩汽车公司（GKNAutomotive）宣布了最新的电气化战略——为纯电动车或插电式混合动力车提供高度集成化的“三合一”电驱动系统，从而降低的制造成本、减小体积、降低重量，目前该公司已于…
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吉凯恩与德纳合并汽车业务交易或将达成
电车之家 发布于 2018-03-08 18:01
据外媒报道，五位知晓此事的人士透露，英国汽车零部件供应商吉凯恩（GKN）目前正与德纳就合并汽车业务一事展开深入对话，而该业务合并交易将致使Melrose对吉凯恩的恶意收购陷入难局。据悉，吉凯恩的汽车业…
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电动汽车多档变速箱的优势分析
电车之家 发布于 2014-12-10 09:38
笔者曾经在一篇关于变速箱的文章中看到，大部分电动车仅通过匹配结构紧凑的单级变速箱，就可以达到普通动力车型的性能，于是作者就此提出，在未来大规制造常规变速箱的场景将成为历史。这个观点指出，“…
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技术探索：电动汽车到底需不需要变速箱？
电车之家 发布于 2014-11-29 01:04
大部分电动车传动部分结构都极为紧凑，只能装配单机变速箱，这使电动机长期处于临界点运转，降低了动力的输出的效率，不过宝马i8为解决转速临界问题率先装配上了一台2AT。曾经在一篇关于变速箱的文章中看到，大…
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电动车时代，变速箱只能进博物馆睡大觉了？
电车之家 发布于 2014-11-27 15:17
曾经在一篇关于变速箱的文章中看到，大部分电动车仅通过匹配结构紧凑的单级变速箱，就可以达到普通动力车型的性能，于是作者就此提出，在未来大规制造常规变速箱的场景将成为历史。这个观点指出，“多挡位”变速箱属…
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电动车时代，变速箱只能进博物馆睡大觉了？
电车之家 发布于 2014-11-27 11:46
曾经在一篇关于变速箱的文章中看到，大部分电动车仅通过匹配结构紧凑的单级变速箱，就可以达到普通动力车型的性能，于是作者就此提出，在未来大规制造常规变速箱的场景将成为历史。这个观点指出，“多挡位”变速箱属…
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吉凯恩开发双速传动模块 配套宝马i8电动车
电车之家 发布于 2014-11-14 09:14
吉凯恩(GKN)日前推出其首款双速eAxle传动模块，投产后应用于宝马i8插电式混合动力跑车。这款新型车轴把电动机的动力(额定功率96千瓦，峰值扭矩250牛·米)提供给车辆前轮，而三缸发动机(最大功率…
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吉凯恩开发2速eAxle驱动系统，将配备于i8
电车之家 发布于 2014-11-13 13:49
英国GKNAutomotive公司日前发布了用于电动汽车的全球首款2速eAxle驱动系统。该驱动系统将配备在宝马公司的插电式混合动力车（PHEV）“i8”上。通过给电动机追加齿轮比，可提高加速性能并延…
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970万欧元收购 WHP并入吉凯恩陆地系统业务部
电车之家 发布于 2014-04-03 11:50
2014年4月3日报道，英国吉凯恩集团日前收购了威廉姆斯大奖赛工程公司(WilliamsGrandPrixEngineering，缩写WGPE)旗下的混合动力业务部——威廉姆斯混合动力(William…
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吉凯恩传动系统进军新能源车用电动机领域
电车之家 发布于 2011-06-29 00:34
全球领先的车辆传动系统和动力解决方案提供商吉凯恩传动系统公司(GKN Driveline)公司日前与汽车行业先进电力驱动解决方案的先驱 EVO Electric公司共同组建了一家合资公司。新公司位于…
