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新能源汽车推广 仰赖政府示范行为？
电车之家 发布于 2014-12-04 07:59
[摘要]以电动车为主的新能源车，要形成大的气候，必须以量产与量用为基础。如何寻找突破口，已成业界的难题。新近，在不同的两个论坛上，不同的专家和人士不约而同地想到一点：在中国，新能源车的推广战略，能否让…
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中央财政奖励充电设施建设 推进新能源车稳步发展
电车之家 发布于 2014-12-04 02:51
我国新能源汽车发展将再次提速。近日，财政部、科技部、工信部、国家发展改革委4部委联合发布关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知。根据通知，中央财政拟安排资金，对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设…
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华晨宝马新能源本土化战略再进一步：BMW 530Le首发
电车之家 发布于 2014-12-04 00:26
11月20日10点30分，豪车云集的广州车展4.1展馆，因华晨宝马新BMW 530Le插电式混动车型的全球首发而沸腾。 这是一款基于BMW 5系长轴距开发的新能源汽车，由华晨宝马自主研发，并…
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投入过大 纯电动公交将逐步退出地方政府采购？
电车之家 发布于 2014-12-03 19:32
由于基建投入巨大且采购、维护成本高昂，中国政府正准备逐步放弃纯电动公交车的推广，双源快充无轨电车将成为替代性选择。国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬在近日结束的2014中国汽车产业…
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苏波赴深圳调研新能源汽车发展与推广情况
电车之家 发布于 2014-12-03 19:19
据工信部网站报道，12月2日，工业和信息化部副部长苏波赴深圳市就新能源汽车发展与推广情况进行了专题调研。苏波一行先后考察了比亚迪汽车公司、中国普天新能源公司福田加电站，并与深圳市有关部门和企业进行…
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陈全世：新能源汽车发展最主要就是创新
电车之家 发布于 2014-12-03 18:34
11月29日，在第七届中国能源环境高峰论坛会议间隙，记者巧遇清华大学汽车工程系教授、全国汽车标准委电动车辆分委会副主任陈全世。这位在汽车工业辛勤工作了30年，从1991年开始研究电动汽车的老前辈，近年…
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王传福：以公带私 200倍杠杆撬动充电桩
电车之家 发布于 2014-12-03 13:18
推广新能源车建充电桩似乎是唯一的答案。“以公带私”是王传福认为当前推广新能源汽车的重要手段。他表示，“给私家车建充电桩是血本无归的。公共领域里面的电动设备、节能汽车的使用，效果将会极其显著。我们不能紧…
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南车时代电动全系列新能源客车“亮剑”株洲
电车之家 发布于 2014-12-03 12:09
12月1日在株洲湖南南车时代电动汽车股份有限公司(以下简称南车时代电动)向记者展示了其全新系列的新能源客车，从6米的纯电动物流车、7米纯电动小巴、8米纯电动中巴到10米，12米插电式混合动力客车和双源…
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中国南车加速新能源公交车产业布局 晋级万台产能俱乐部
电车之家 发布于 2014-12-03 11:59
随着中国新能源汽车利好政策逐步明朗，车企纷纷加速产业布局或推出新能源车型抢占市场。2014年11月30日，中国南车旗下的湖南南车时代电动汽车股份有限公司第二期新能源公交车产业化基地正式竣工投产，新基地…
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福田、万向和新大洋有可能获得电动车资质
电车之家 发布于 2014-12-03 11:37
11月29日，在第七届中国能源环境高峰论坛会议间隙，记者巧遇清华大学汽车工程系教授、全国汽车标准委电动车辆分委会副主任陈全世。这位在汽车工业辛勤工作了30年，从1991年开始研究电动汽车的老前辈，近年…
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陈全世：福田、万向和新大洋有可能获得电动车资质
电车之家 发布于 2014-12-03 10:43
11月29日，在第七届中国能源环境高峰论坛会议间隙，记者巧遇清华大学汽车工程系教授、全国汽车标准委电动车辆分委会副主任陈全世。这位在汽车工业辛勤工作了30年，从1991年开始研究电动汽车的老前辈，近年…
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江苏新能源汽车有望大范围普及
电车之家 发布于 2014-12-03 09:53
从苏州到南京，从公交到出租、从生产企业到运营企业……日前，江苏省政府召开新能源汽车推广应用现场推进会。与会代表们先后在苏州、南京参观公交车充电站和新能源汽车生产企业，体验了纯电…
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中央财政奖励充电设施建设 推进新能源车稳步发展
电车之家 发布于 2014-12-03 02:34
[摘要]中央财政拟安排资金，对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励，以加快新能源汽车充电设施建设，推进我国新能源汽车产业稳步发展。我国新能源汽车发展将再次提速。近日，财政部、科技部、工信部、…
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油价跌跌不休 电动汽车推广有点难
电车之家 发布于 2014-12-02 23:40
石油价格与新能源车的发展存在一定的关联度，石油价格下跌，可能会导致新能源车增速放缓，增加车企推广新能源车的难度，但不会改变国内新能源车需求上行的趋势，多重利好政策将继续力撑新能源车持续增长，而财政部、…
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电动汽车商业化发展受限制 技术改革成关键
电车之家 发布于 2014-12-02 18:04
中国目前的私车拥有量仍然远低于发达国家，家庭购置第二辆车的需求尚未大规模释放，中国现在绝大多数的购车人都是在购买家庭的第一辆车。目前电动汽车仍然会受制于行驶里程短和充电时间长这两大缺点，很难满足购车人…
