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张志勇：特斯拉在未来是一枝独秀还是必然落入下风
电车之家 发布于 2014-06-27 18:08
日前，有媒体援引国际金融公司摩根士丹利称，未来世界上最重要的汽车公司，既不是日本的丰田公司，也不是美国的通用公司，德国的大众公司也算不上。在它们眼中，特斯拉才是世界上最重要的汽车制造商。具体得出这个结…
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张志勇：试点政策是最大的地方保护主义
电车之家 发布于 2014-05-15 03:37
2014年，中国的新能源汽车市场开始迎来一个还不错的开局。据中汽协发布统计数据显示，2014年一季度新能源汽车共销售6853辆。其中，纯电动汽车4095辆，插电式混合动力汽车2758辆。而2013年1…
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张志勇：新能源汽车被限购“逼上梁山”
电车之家 发布于 2014-03-28 09:53
2014年3月25日，浙江杭州宣布实施汽车限购政策，从而成为继上海、北京、贵阳、广州、石家庄、天津之后第七个实施汽车限购政策的城市。杭州实施汽车限购政策将是2014年中国更多城市推出汽车限购政策大戏的…
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张志勇：电动汽车时代再成过眼云烟？
电车之家 发布于 2013-12-30 07:45
日前，美国能源信息管理局预测，到了2040年，传统燃油汽车仍然将占据汽车市场的垄断地位。该机构发布《2014年度能源展望》还称，未来一年美国市场售出的轻型汽车中，多到78%的汽车仍然是燃油汽车。而目前…
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张志勇：国内SUV繁荣背后暗含危机
电车之家 发布于 2013-09-09 11:58
日前，成都车展上，众多汽车企业都推出了自己的SUV车型。在目前汽车市场增长难以恢复到高速增长的最佳状态时，也许推出一款SUV产品就能够改变企业在市场中的增长乏力的窘境。根据中国汽车工业协会的数据，SU…
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张志勇：比亚迪出走海外 骄傲还是无奈？
电车之家 发布于 2013-08-24 11:39
最近一段时间，是比亚迪的国际月。先是6月底，美国第二、加州最大的公交公司洛杉矶郡大都会公交公司董事会批准购买比亚迪汽车公司生产的25台纯电动大巴，以作为3000万美元的清洁空气大巴技术试点项目的一部分…
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张志勇：自主品牌何必要强调正向研发
电车之家 发布于 2013-06-29 03:33
逆向研发一直是自主品牌汽车企业心中的痛，也是许多汽车界人士痛心疾首的纠结。也因此，许多自主品牌汽车企业在最近一段时期内斗特别强调自己的产品是正向研发而来。比如，奇瑞汽车有关负责人就表示：“艾瑞泽7严格…
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张志勇：特斯拉不可复制 中国电动车发展需符合国情
电车之家 发布于 2013-06-27 21:36
近日，美国电动汽车特斯拉已在北京设立首家中国体验店。有媒体认为高端纯电动跑车或许可以为中国电动车市场带来歧视，对此，资深汽车行业评论员张志勇表示，特斯拉给整个的电动车市场带来很大期望，但其模式不可复制…
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张志勇：是什么“卡住了”中国电动车发展
电车之家 发布于 2013-06-21 12:01
中国科技部部长万钢日前在接受媒体采访时表示：目前没有谁能够卡住中国发展电动车，国内车企已经掌握了电动车所需要的技术。万钢甚至还反问说：如果电动车的关键技术掌握在外国手上，中国现在不会推的比他们还要快。…
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张志勇：中国新能源汽车需要政府强力介入
电车之家 发布于 2013-06-07 15:48
最近，特斯拉现象被媒体炒得沸沸扬扬，所有人都将特斯拉看做世界新能源汽车产业中的一朵奇葩，甚至宽广无垠沙漠中的一小片绿洲。因此，也有人表示，美国新能源汽车产业的发展将要先于中国推广普及，中国希望通过新能…
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张志勇：丰田混合动力车低价入市有深意
电车之家 发布于 2012-05-29 11:01
最近一段时期，丰田公司混合动力汽车在日美市场的持续热销让丰田公司有了巨大信心，甚至混合动力汽车一度成为单一市场的销量冠军，不得不说，一个混合动力的时代正在不以人的意志为转移的快速到来。中国市场或许是一…
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张志勇：障碍私人购买电动车的不是价格？
电车之家 发布于 2011-12-23 10:11
按照5%的目标，以及目前年度乘用车市场1400万辆左右的市场销售，2011年应该实现新能源汽车销售70万辆上下。然而，三年时间已经过去，中国新能源汽车市场表现清淡，一年的市场销售量也只有1万多辆，离着…
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张志勇：现代电动车与自主品牌是双拳出击
电车之家 发布于 2011-09-03 14:43
近期有媒体报道，北京现代在今年推出的自主品牌将是一款纯电动新能源车，但北京现代副总经理张志勇日前对记者表示，这是不可能的，北京现代的自主品牌与新能源车将是两条线。据了解，目前北京现代的新能源车正在由北…
