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  • 张毅:市场主导不能解决电动车发展问题

    电车之家 发布于 2013-03-04 10:07

    由于国内可提供的电动汽车产品有限,在基础设施尚不完善的情况下,电动汽车还存在充电难,不敢出远门等问题。目前享受到补贴的消费者并不多。但是,随着油价不断升高,以及电动汽车产品日益丰富和基础设施不断完善,…

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  • 张毅:中国电动汽车发展需依赖政府主导

    电车之家 发布于 2013-02-20 09:32

    由于国内可提供的电动汽车产品有限,在基础设施尚不完善的情况下,电动汽车还存在充电难,不敢出远门等问题。目前享受到补贴的消费者并不多。但是,随着油价不断升高,以及电动汽车产品日益丰富和基础设施不断完善,…

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  • 张毅:面对考验 电动汽车到底安全不安全

    电车之家 发布于 2012-08-06 16:31

    上周五(8月3日)5·26交通事故车辆质量鉴定结果发布会在深圳召开。由全国13名专家组成的电动车质量鉴定专家组调查结果表明,比亚迪S6电动车起火原因是由于在高速撞击下,部分动力电池受挤压短路所致,并未…

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  • 张毅:中国成电动汽车试验田是喜是忧?

    电车之家 发布于 2011-11-10 14:39

    [摘要]跨国车企大兵压境,增加了自主品牌车企的紧迫感。比亚迪、吉利、长城、奇瑞等企业正在积极研发自己的电动汽车,与跨国汽车巨头在中国市场同台竞争。这一竞争态势,必将极大地促进中国与电动汽车有关的基础设…

    ....

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  • 张毅:电动汽车发展不能过快过大(下)

    电车之家 发布于 2011-09-07 14:08

    有的专家做一个 统计 ,目前国内每天10亿度的峰谷电差可以为4000万辆 电动车 充电。还不增加新的装机容量的投入,用现有的峰谷电量就可以解决这个问题。而且 汽车 充电…

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  • 张毅:中国汽车达沃斯激辩新能源汽车路线

    电车之家 发布于 2011-09-02 18:30

    推广普及节能汽车,进一步提高汽车燃油经济性水平、降低对石油资源依赖的现实要求;加快培育新能源汽车产业,是促进汽车产业转型升级与长远发展的战略选择。中国汽车产业需要坚持节能汽车与新能源汽车并重的发展战略…

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