-
工信部正研究新能源汽车积分交易 今年增长不会低于去年
电车之家 发布于 2017-03-21 10:58
销量为“零”，跌幅接近100%，全面停售等等，在“假如没有补贴的日子”里，新能源车商过得艰难。苦等政策出台的同时，一些车商主动承担补贴。日前，包括北汽等在内多个品牌向记者表示，已经开始恢复销售，并且按…
-
锂电池板块表现强势 挖掘三大细分领域投资机会
电车之家 发布于 2017-03-19 22:33
10日午后，锂电池板块异动拉升。截至发稿，赣锋锂业强势涨停，天齐锂业、先导智能上涨7%以上，亿纬锂能、京威股份、坚瑞沃能等个股亦跟随上涨。基本面上，新能源车销量有望提速，锂电池需求的确定性无忧。受今年…
-
张天任：建议国家对铅蓄电池规范回收实行生态保护补偿政策
电车之家 发布于 2017-03-19 17:18
[摘要]全国人大代表、天能集团董事长张天任：建议国家对铅蓄电池规范回收实行生态保护补偿政策。全国人大代表、天能集团董事长张天任：建议国家对铅蓄电池规范回收实行生态保护补偿政策。对于符合《再生铅行业规范…
-
国轩高科与哥伦比亚大学签署战略合作 强强联合剑指新能源前沿技术
电车之家 发布于 2017-03-17 22:12
为响应四部委鼓励动力电池企业加强对外交流合作，进一步提升我国动力电池研发能力水平，国轩高科与哥伦比亚大学3月17日在北京正式举行了战略合作签约仪式。双方将充分发挥双边合作机制作用，加强技术标准、政策法…
-
新能源车真的可靠吗？坏了都没地方修！
电车之家 发布于 2017-03-17 18:23
由于政府的政策原因，现在越来越多人购买新能源车型，不仅不用摇号，还能享受新能源补贴，于是各大车厂都纷纷推出新能源车型，至于新能源车是否可靠？来看看近年来新能源车的召回状况吧~（数据源于第一电动）特斯拉…
-
政策助新能源汽车发展 关注轻量化材料企业
电车之家 发布于 2017-03-16 22:31
今年2月底，四部委联合印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，提出到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300Wh/kg，系统比能量力争达到260Wh/kg、成本降至1元/Wh以下。同时，在…
-
从2月销量增长，看新能源车市已形成的“三大特征”
电车之家 发布于 2017-03-16 10:17
“得之坦然，失之淡然。”这是我们为人处世的重要原则之一，也是国内新能源汽车市场的正确打开方式。在“骗补”风波过后，补贴退坡和“推荐目录重申”成了今年新能源汽车市场销量骤降的重要原因，有人甚至断言这个依…
-
肃清厚颜无耻的地方保护主义，还新能源汽车一方净土！
电车之家 发布于 2017-03-16 10:06
如果没有一个公平、健康的市场竞争环境，对任何行业长远发展的高谈阔论都是在“意淫”。在一个地方保护主义横行的年代，还有谁在想念消失的公平竞争？何谓地方保护主义？百度百科的解释是，政权的地方机构及其成员，…
-
北京五店同步交付，腾势400掀抢购热潮
电车之家 发布于 2017-03-16 07:51
日前，腾势纯电动汽车在北京的五家经销商店同步举行了腾势400新车交付仪式，这也是腾势400上市以来的首批车主。腾势400为何引爆抢购热潮？腾势400自去年亮相后，因为政策等原因久未上市，等到今年产品正…
-
新政4月1日实施 你的客车安全性能达不达标？
电车之家 发布于 2017-03-14 20:48
新能源汽车网[xnyauto]报道：政策是行动指南。事关行业的新政出台或正式实施，将如何影响我们？《营运客车安全技术条件》4月1日起实施3月7日，交通运输部办公厅下发《关于贯彻落实交通运输行业标准&l…
-
政策助推新能源汽车发展 轻量化材料企业或受益
电车之家 发布于 2017-03-14 02:31
2017年2月底，四部委联合印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，提出到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300Wh/kg，系统比能量力争达到260Wh/kg、成本降至1元/Wh以下。同…
-
动力电池回收不容忽视，发展难题如何破局？
电车之家 发布于 2017-03-13 09:03
近年来，在国家政策的引导和推动下，我国新能源汽车产业发展迅速，随着新能源汽车逐渐进入报废期，车用动力电池回收成为新能源汽车发展不得不面对的现实问题，如何突破产业发展困局，也是一个亟待解决的难题。在国家…
-
【视频专访】乐唯汽车营销总经理吴士寅：把安全和用户使用体验放在第一位
电车之家 发布于 2017-03-12 06:09
2017年对低速电动车企业来说，充满挑战和机遇。据悉，国家将会在今年，出台相关政策对产品标准，作出一定的规范和限制。同时，消费者也越来越挑剔，对产品的质量和性能安全等要求越来越高。在3月3日开幕的济南…
-
外媒：中国电动汽车计划过于宏大
电车之家 发布于 2017-03-08 06:53
据报道，由于中国汽车行业反馈电动汽车计划过于宏大，国家或考虑政策回调，或者延迟执行原计划的电动汽车发展方案。2016年9月，工信部网站突然推出《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求…
-
专访少林张治林：产品齐全迎战标准
电车之家 发布于 2017-03-08 06:26
（中国电动汽车网记者杨苗）2017年对于低速电动车电动车行业来说，即将迎来大翻牌。政策收紧，价格战烈，同质化愈演愈烈，消费者需求也变得多样化，低速电动车车企们面临着众多挑战。在3月3日开幕的济南展上，…
推荐图文
相关专题
相关搜索
- 约13818条政策
- 约162条新能源汽车政策
- 约70条新能源车政策
- 约35条电动汽车政策
- 约507条补贴政策
- 约3条电动车下乡政策
- 约52条新能源车补贴政策
- 约49条新能源补贴政策
- 约90条政策利好
- 约11条政策热市场冷
- 约65条政策出台
- 约2条电动车下乡政策结束
- 约56条政策支持
- 约4条政策纠偏
- 约5条充电桩政策
- 约2条政策频发定调新能源
- 约2条四部委频发政策
- 约31条电动车政策
- 约79条新能源政策
- 约2条北京正研究鼓励政策
- 约7条低速电动车政策
- 约12989条政策法规
- 约2条反思政策
- 约2条电动车政策频受挫
- 约26条限购政策
- 约2条各地扶持政策加码
- 约50条产业政策
- 约3条扶持政策将出
- 约2条待政策扶持政策
- 约2条业内呼吁更给力政策
- 约25条国家政策
- 约2条惠民政策亟需延续
- 约2条上海政策
- 约4条新能源推广政策
- 约2条扶持政策频出
- 约2条电动汽车新政策
- 约7条新能源汽车发展政策
- 约12条政策汇总