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  • 【三问比亚迪】从比亚迪新能源车的火热聊起

    电车之家 发布于 2015-02-06 10:50

    比亚迪在过去的2014年非常火,火的是“叫好又叫座”的新能源汽车。依靠几年来在新能源动力系统上的技术积累,借着国家对于新能源汽车推广的集中推进政策的刺激,比亚迪在新能源汽车领域一举上位,迅速攻占市场份…

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  • 多家互联网公司杀入汽车领域 靠谱吗?

    电车之家 发布于 2015-02-06 08:53

    近年来,多家互联网公司杀入汽车领域,而传统汽车厂商在车联网领域也不甘示弱。专家则表示,智能化、网络化和电动化已成为汽车未来发展的大趋势,互联网企业对消费者需求把握更准,但传统汽车企业技术实力更强,双方…

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  • 三问比亚迪:从比亚迪新能源汽车的“火热”聊起

    电车之家 发布于 2015-02-06 06:55

    比亚迪在过去的2014年非常火,火的是“叫好又叫座”的新能源汽车。依靠几年来在新能源动力系统上的技术积累,借着国家对于新能源汽车推广的集中推进政策的刺激,比亚迪在新能源汽车领域一举上位,迅速攻占市场份…

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  • 新能源/无人驾驶 2014年汽车新技术盘点

    电车之家 发布于 2015-02-05 12:47

    回顾2014年,我们不难发现厂商针对技术上面的推陈出新更加频繁。车联网、自动驾驶概念受到众多厂商的追捧,而“百年不变”的动力总成方面也在逐渐向新能源、自动化、电子化方向发展。伴随着一款款新车上市,以及…

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  • 颜宇鹏开喷比亚迪:得不到“汽车人”的尊重的根源在自身

    电车之家 发布于 2015-02-04 17:08

    我知道这个标题很直白,会引来争议。但这不是标题党,这是我要直截了当提出和分析的一个现象。比亚迪粉丝大会和技术解析大会上周在深圳举办,会上有很多亮点。完整的信息在网络和微信上有很多千字甚至万字长文,我就…

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  • 论证:比亚迪汽车和特斯拉电动汽车的差距

    电车之家 发布于 2015-02-02 15:53

    无论在中国还是在全世界,人们都喜欢拿比亚迪和特斯拉做对比,一个头顶高科技的光环,曾经立志成为中国乃至全球最大的汽车企业;一个是全球电动车中最为耀眼的明星,号称要成为普通汽车的终结者。但是几年时间过去,…

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  • 两个狂人:李书福与王传福“狂”的背后同与不同

    电车之家 发布于 2015-02-02 10:21

      中国汽车业有两个狂人,一个是吉利的老板李书福,一个是比亚迪的老板王传福。两位老板都是中国民族汽车工业的优秀代表,他们领导的企业也成为民族汽车工业的中流砥柱,两位老板走过的道路和行为有着高度的相似性…

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  • 王传福重描“绿色梦” 比亚迪豪赌新能源车渴望二次突进

    电车之家 发布于 2015-02-02 08:46

    2015年1月底,南国的冬天依然温暖。在位于深圳盐田港的体育中心,比亚迪首款混合动力SUV车型“唐”正式发布。这既是比亚迪一年一度的技术解析会,也被比亚迪集团总裁王传福定义为“迪粉(比亚迪粉丝)大会”…

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  • 市场格局硝烟弥漫 2014年车企新能源 8宗“最”

    电车之家 发布于 2015-02-01 16:26

      新能源汽车在2014年经历了爆炸式的增长,市场格局硝烟弥漫。在被誉为中国新能源汽车元年的2014年,各家车企有着怎样的表现?本文将为你梳理2014年新能源车企的8宗“最”。最畅销:比亚迪的“秦”一…

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  • 造互联网汽车:比亚迪的质疑与乐视的诚意

    电车之家 发布于 2015-01-31 16:18

    一个是欲要颠覆汽车行业的互联网企业,一个是传统汽车行业里最具创新精神之一的新能源汽车制造商,乐视和比亚迪这两家本是“风马牛不相及”的企业,却因着在同一天发布造车新闻,而被认为结上了“梁子”。1月20日…

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  • 王传福重描“绿色梦” 比亚迪欲谋新能源二次突进

    电车之家 发布于 2015-01-31 12:18

      2015年1月底,南国的冬天依然温暖。  在位于深圳盐田港的体育中心,比亚迪(0002594.SZ)首款混合动力SUV车型“唐”正式发布。这既是比亚迪一年一度的技术解析会,也被比亚迪集团总裁王传福…

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  • 市场发展前景广阔 新能源汽车寄望充电突破

    电车之家 发布于 2015-01-30 11:09

    市场对新能源汽车的发展一直充满了信心,展望未来十年,新能源汽车只有与智能化结合才能发展更长远。在过去的十年中,新能源汽车概念经过几轮热炒,但长期以来新能源汽车始终停留在概念阶段,主要问题一是续航能力,…

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  • 笑寒松:比亚迪和特斯拉的差距到底在哪里?

    电车之家 发布于 2015-01-30 07:37

    无论在中国还是在全世界,人们都喜欢拿比亚迪和特斯拉做对比,一个是全球电动车最为耀眼的明星,号称要成为普通汽车的终结者;一个头顶高科技的光环,曾经立志成为中国乃至全球最大的汽车企业。但是几年时间过去,特…

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  • 比亚迪步入“盛唐” 王传福解密研发心得

    电车之家 发布于 2015-01-29 13:06

    “就像现在没有人能挑战马云、马化腾一样,要想成为一个领先者,就要站在一个绝对的高度上,否则只能选择失败。”不久前,在深圳举行的比亚迪首届迪粉大会上,比亚迪集团董事长王传福面对台下数百名忠实的“迪粉”和…

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  • 2014新能源车销量分析 自主轿车占75%

    电车之家 发布于 2015-01-28 14:25

    2014年我国纯电动车和插电式混合动力车的累计销售74,763辆,较2013年增长3倍多。近两年,国家对新能源的支持力度不断加大、地方政府的支持政策越加清晰,形式上不仅提供大额补贴,限牌的各大城市也对…

    显示全文

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