小编推荐_【电动汽】电动汽怎么样_好不好_专题

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2014武汉新能源电动汽车展将于10月29日盛大开幕，名优车企纷纷报名参展

电车之家发布于 2014-08-08 13:22

2014华中武汉新能源汽车、电动车及零部件展览会将于2014年10月29日——11月1日在武汉客厅展览中心举办。新场馆距离汉口4km武汉高铁站12km，距离高速北出口0.6km…

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中国电动汽车不可少了“小兄弟”

电车之家发布于 2014-08-08 13:07

美国三大汽车公司早在20年前就开始开发电动汽车，后来雪佛兰沃蓝达才姗姗来迟，而且销量也寥寥无几。反倒是特斯拉这家此前名不见经传的小公司，在10年内完成了从概念到商业模式设计，再到产品量产的全过程，并凭…

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继推出纯电动公交车之后南昌首批家用电动汽车上牌

电车之家发布于 2014-08-08 11:24

继推出纯电动公交车之后，南昌推广新能源交通工具又迈出一步。近日，13辆电动私家车上牌，标志着纯电动汽车开始进入南昌寻常百姓家。“首批个人购买使用的纯电动汽车已挂牌上路。”南昌市车管所相关负责人介绍说，…

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大背景推动电动汽车承载重任

电车之家发布于 2014-08-08 11:08

电动汽车作为清洁能源的突出代表备受广泛关注。能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题，面对能源供需格局新变化、国际能源发展新趋势，保障国家能源安全，需大力发展化石能源之外的清洁能源。电动汽车…

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北京半年电动汽车使用率仅3.5%

电车之家发布于 2014-08-08 10:54

北京新能源车实际销量依旧低迷。近日,北汽新能源2014年中经营管理大会透露，今年上半年北京交通部门“抛出”9000多个新能源车指标，但实际上牌的电动汽车仅300余辆，使用率仅为…

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电动汽车大热核心技术成制胜利器

电车之家发布于 2014-08-08 10:20

“确实有一些手工作坊式的低速电动汽车厂商存在，这个行业需要整合与大浪淘沙。”面对低速电动车市场的良莠不齐，8月7日，雷丁电动车执行总经理舒欣接受记者采访时说，“作为…

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北京电动汽车瞄准两大目标

电车之家发布于 2014-08-08 09:49

北京试图在电动汽车领域有一番作为。北京市科委副主任张继红日前透露，北京市着力于细分电动汽车市场，积极探索商业运营模式，加大公交、出租、分时租赁、物流、公务、环卫6个公共领域及1个私人领域的示范推广工作…

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澳太阳能电动汽车速度刷新纪录平均时速超100公里

电车之家发布于 2014-08-08 09:23

澳大利亚新南威尔士大学的学生用他们制造的新型太阳能电动汽车，打破了一项沉寂了近26年的世界纪录。该项目由国际汽联（fia）设置，测试标准是电动汽车单次充电后，在500公里行驶距离中的平均时速。新纪录将…

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电动汽车市场大热核心技术成制胜利器

电车之家发布于 2014-08-08 06:51

“确实有一些手工作坊式的低速电动汽车厂商存在，这个行业需要整合与大浪淘沙。”面对低速电动车市场的良莠不齐，8月7日，雷丁电动车执行总经理舒欣接受记者采访时说，“作为低速电动车市场的一个强有力竞争者，雷…

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行路难——低速电动汽车企业的现状

电车之家发布于 2014-08-07 20:27

低速电动车的出路在哪里？政策是制约低速电动车发展的瓶颈吗？技术、质量、市场、营销因素哪项重要？低速电动车企的规划（产品、营销）有吗？……“停杯投箸不能食，拔剑四顾心…

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比亚迪联手中科招商破局电动汽车充电设施建设

电车之家发布于 2014-08-07 18:38

先有鸡还是先有蛋？古老的哲学问题再一次摆在了电动车与充电设施这对孪生兄弟上。一方面，国内电动汽车市场保有量不足，充电设施普遍亏损建设遇冷；另一方面，充电设施的缺乏和分布不均，又放大了电动汽车的R…

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丰田汽车宣布加入电动汽车行列

电车之家发布于 2014-08-07 17:51

电动汽车这一词最近在生活中频频被提起，人们对其抱着高期望，然而后续问题的相继解决，也加速了电动汽车在中国的发展，丰田汽车也于近日宣称加入电动汽车的行列。7月30日，丰田位于中国常熟的第一个cvt工厂正…

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新能源政策扶持直上微型电动汽车的投资热点

电车之家发布于 2014-08-07 17:27

投资策略：?（1）整车：最直接的受益者?微型电动车的野蛮生长，是因为车企寻找到了盈利模式，毫无疑问最大的受益者是车企本身。上市公司中，除了美股的康迪车业以外，目前a股还无直接的标的，比亚迪是潜在的进入…

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电动汽车充电设施市场缺什么

电车之家发布于 2014-08-07 16:52

国内供电企业宣布放开电动汽车充换电设施市场，并以此作为混合所有制经济的尝试，已经2个月过去，除了号称“我不是汽车”的美国特斯拉公司高喊着要把充电站铺满北京到上海的沿线，市场上真…

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韩国：充电不便成电动汽车普及绊脚石

电车之家发布于 2014-08-07 14:45

2009年，韩国政府就制定了“电动车产业刺激方案”，但经过5年的发展，韩国电动车仍然“停滞不前”。当前，充电不便等问题严重抑制了消费者的购买意愿，成为行…

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