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本田电动化之路按下快进键，新品牌发布，首款车型2022年春季上市
电车之家 发布于 2021-10-16 00:46
动力电池是新能源汽车发展需要攻克的最大瓶颈。 新能源汽车要满足续驶里程长、充电速度快、低温性能好，还要价格便宜，都需要动力电池技术的进步才能解决。 如今上游原材料的不断上涨，叠加“双碳”要求，又对动力…
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插电混动车纯电里程准入门槛降低！免征车辆购置税新规开始实施
电车之家 发布于 2021-10-09 11:51
近日，工信部调整了关于新能源汽车享受免征购置税的车辆性能指标。自10月1日起，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程不低于43公里，才能享受免购置税。根据之前发布的《关于免征新能源汽车车辆购置…
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【专家视角】电动汽车续驶里程和整车能量流电能测试
电车之家 发布于 2021-06-28 09:44
2020年12月23日，中国汽研成功举办《2020第三届新能源汽车测试评价技术国际论坛》。中国汽研将持续为大家推送精彩演讲实录，本文为江淮汽车技术中心整车台架试验部技术总监葛胜迅带来的《电动汽车续驶里…
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支持燃料电池车示范应用 工信部发布《燃料电池汽车测试规范》
电车之家 发布于 2021-06-15 13:02
[EV知道新闻]近日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《燃料电池汽车测试规范》的通知，以规范燃料电池汽车检测工作和支撑燃料电池汽车示范应用。《燃料电池汽车测试规范》中包括了燃料电池系统额定功率、质…
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高盛：电池技术将成为电动车的下一个战场，看好特斯拉领跑行业
电车之家 发布于 2021-02-23 16:36
去年以来，全球最热的投资领域非电动车莫属。高盛认为，提高电池能量密度的技术进步将成为决定电动汽车续驶里程和成本的关键因素，而受益于在相关技术方面的领先优势，特斯拉(TSLA.US)将成为行业的创新领导…
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怕冷的电动汽车，有救吗？
电车之家 发布于 2021-01-22 00:42
2020年12月份以来，国内北方地区开启了“速冻模式”。2021年1月份，北京一些日子的气温低于零下17摄氏度，号称打破了21世纪以来最低气温纪录。 对于因为疫情躲在屋子里的人们或许还好，但是对于室外…
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补贴后售28.35万 新款唐EV新增车型上市
电车之家 发布于 2021-01-08 14:38
1月6日，新款唐EV四驱高性能版尊荣型正式上市，新车补贴后售价28.35万元。新车外观与现款车型保持一致。续航方面，新车NEDC综合工况纯电续驶里程为505km。官方表示，在国家和地方补贴相继退坡之…
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补贴后售28.35万元 新款唐EV新增车型上市
电车之家 发布于 2021-01-08 11:16
[EV知道新闻]1月6日，新款唐EV四驱高性能版尊荣型正式上市，新车补贴后售价28.35万元。新车外观与现款车型保持一致。续航方面，新车NEDC综合工况纯电续驶里程为505km。官方表示，在国家和地方…
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第21批免车船税目录公示，东风本田CR
电车之家 发布于 2020-11-06 13:55
11月6日，工信部公示了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）。新能源汽车共291款入选，其中插电式混合动力乘用车5款、纯电动商用车230款、插电式混合动力商用车11款…
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第20批减免车船税目录发布，赛力斯ix3等190款新能源车型在列
电车之家 发布于 2020-11-02 11:51
10月30日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录（第二十批）》，共有190款新能源车型在列。其中插电式混合动力乘用车1款，纯电动商用车172款，插电式混合动力商用车10款，…
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踏浪而来，荣耀启航！2020（第六届）小型电动汽车年度网络评选正式启动
电车之家 发布于 2020-09-21 11:55
进入2020，新冠疫情的开年搅局让各行各业陷入不同程度的困境，但真正的勇者向来是困难面前永不言败！危机亦是转机，后疫情时代，经济型、中低续驶里程的小型电动汽车成为拉动中国新能源汽车增长的重要抓手。与此…
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第18批免车船税目录公示，吉利TX/上汽通用五菱RS
电车之家 发布于 2020-07-22 16:42
7月22日，工信部公示《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录（第十八批）》，共有258款新能源汽车入选。其中插电式混动乘用车3款，纯电动商用车232款，插电式混动商用车11款，燃料电池商…
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超1亿元，北京拟拨付第二批新能源汽车补助资金
电车之家 发布于 2020-07-20 13:12
7月16日，北京市经信局公示2020年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金，此次共涉及新能源汽车3231辆，拟拨付资金 11112.12816万元。（一）北京汽车股份有限公司车辆类别车辆型号续驶里…
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谁在搞FCEV与BEV的“龙虎斗”？
电车之家 发布于 2020-06-23 14:14
BEV不够争气，给FCEV留下了担纲新主角的机会。众所周知，如果没有牌照和补贴政策支持，BEV的处境会很不理想。很多消费者至今还没有接受BEV的原因有三：实际续驶里程达不到燃油车的水平，充电慢且不方便…
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押对技术却跑输市场？插电混动如何摆脱尴尬
电车之家 发布于 2020-06-18 08:51
新能源汽车在国内发展多年，但插电混动车型的销量依旧不敌纯电动汽车。尽管插电混动汽车不用担心续驶里程，购买还能免购置税，但消费者对这种产品仍然“不感冒”。插电混动车型似乎押对了技术路线，却意外地跑输了市…
