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  • 落地 8 万的零跑 T03,被人说是「老年代步车」

    电车之家 发布于 2021-10-19 11:40

    当我即将大学毕业开始工作,并将我母亲使用了12年的红色Polo置换成一台SUV之后,家里有了新的用车需求。我和家人一致认为首先得小巧好开,居住在市中心的老小区里,停车问题从有车以来就一直是我们最大的烦…

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  • 小蚂蚁20万蚁粉款即将,提供多种充电模式,工况续航408km

    电车之家 发布于 2021-07-29 19:54

    说起新能源汽车,总会让人想起在2018年这一新兴市场刚刚崭露头角的时候,当时的市场产品可选择性很少。大多数车型都是一些名不见经传的小牌车企为了政府补贴而推出的,说好听点叫微型电动车,说直白一点就是老年…

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  • 新款MODEL X已正式上市,预计第三季度交付!

    电车之家 发布于 2021-01-29 20:11

    关于老年代步车的乱象问题,已经引发了各界的诸多争议和讨论,前段时间北京地区的严打,似乎也开了一个好头。老年代步车不仅本身质量不过硬,而且由于不用驾驶执照,很多老年人在“开车”时,经常不遵守交通规则,引…

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  • 爆雷后再“反咬一口”,江苏赛麟又准备进行新的动作 【图】

    电车之家 发布于 2020-08-05 15:04

    从高调亮相到法院查封,从美国跑车之父到老年代步车,爆雷已经有一段日子的江苏赛麟又准备进行新的动作。7月31日,赛麟汽车董事长史蒂夫赛麟在华尔街日报撰文“中国官员怎样劫持我的公司”,在这篇文章当中,细数…

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  • 八问新特DEV1:挥着潮流电动车的旗,配着老年代步车的件 【图】

    电车之家 发布于 2020-03-17 11:57

    相比于蔚来、小鹏、威马等造车新势力头部梯队,新特汽车显然属于晚到者,2017年9月成立,2018年1月,新特汽车抱上了一汽这个“大腿”,在这短短的时间内就实现了新车上市及交付,达成了别家新势力好几年搞…

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  • 迈迈开售遇冷 失色的赛麟光环

    电车之家 发布于 2019-12-10 15:15

    裹挟着“超跑基因”光环与“老年代步车”质疑,赛麟背书的迈迈汽车在“双11”当日线上开售。然而,这张曾掷重金在鸟巢举办品牌发布会的赛麟背书,并未让迈迈“大卖”。北京商报记者近日在天猫迈迈旗舰店发现,上市…

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  • 谁再吐槽你的新能源电动车,您就这么“怼”回去!

    电车之家 发布于 2019-11-15 13:40

    生活中总有一些人,是这样的:你新买了衣服,就要吐槽怎么这么丑你新买了手机,就说这款手机很垃圾你新买了房子,就说这房子不合算要贬值反正不管你买了什么,都各种嫌弃和嘲讽作为新能源车主,也常遇到这种爱吐槽的…

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  • 电动三轮车四轮车被治理 微型新能源汽车市场前景待检验

    电车之家 发布于 2019-09-05 15:16

    [摘要]微型新能源汽车能否逐渐更替快递三轮车、外卖车?仍需市场检验微型新能源汽车能否成为老年人短距离出行、快递外卖行业“最后一公里”交通工具的首选,商机是否可期?“能躲就躲,上路再说”的违规电动车“动…

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  • 中国新能源汽车5大趋势分析

    电车之家 发布于 2019-07-16 11:26

    [摘要]电动车报,实时播报!老年代步车官方名称为“低速电动车”,已经被广泛使用,但整治老年代步车的专项行动近几年一直不断,如何管理,如何在人口老龄化加剧的情况下,方便老年人的出行已经成为一个值得关注和…

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  • 低速电动车行业迎来产业红利期,老年代步车未来3年将如何发展?

    电车之家 发布于 2019-06-04 17:18

    [摘要]未来低速电动车会向哪几个方向发展呢?根据去年低速电动车的相关文件,低速电动车企业在生产销售上需要“升级一批、规范一批、淘汰一批”,位于头部企业基本上都获得了新能源生产的资质,而处于落后状态的企…

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  • 近2亿老年人市场,低速电动车与老年代步车市场潜力到底有多大?

    电车之家 发布于 2019-05-09 15:15

    [摘要]低速电动车是迎合老龄化社会,解决老年人短途代步出行而诞生的草根行业,这也是低速电动车被冠以“老年代步车”的根本原因。在一个国家或地区,65岁以上老人数量超总人口数的7%,即视为该国家或地区进入…

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  • 电动车明明就坏了一块电池,师傅为啥要换一组?原因在这里

    电车之家 发布于 2018-12-05 12:19

    [摘要]无论是出门买菜晒太阳还是接送孙子孙女上下学都十分便捷,不需要再去挤公交地铁甚至步行了。讯:现在在各家的小区里不免会发现老年代步车,老年代步车确确实实方便了老年人的出行,无论是出门买菜晒太阳还是…

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  • 低速电动车:低速不低质,低价不低配,未来十年,静候佳音

    电车之家 发布于 2018-09-04 23:03

    [摘要]即使没有国标,地方政府可以一刀切,一禁了之,但是从长远来看,低速电动汽车一定是大趋势。中国广大的3、4线城市及乡镇对低速电动汽车的潜在需求非常大。低速电动汽车可以促进内需,成为未来十年中国一个…

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  • “转正”在即 国标出台前低速电动车之生存现状

    电车之家 发布于 2018-08-27 10:35

    [摘要]在规范低速车产业的同时,还会进一步加速低速电动车企业及供应链的竞争升级,不在质量、规模、品牌、渠道上有所建树的企业都将面临淘汰的风险。据相关媒体报道,提及低速电动车,大多数人第一时间想到的大概…

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    显示全文

  • 这些“豪车”遭多地封杀!野蛮生长多年终将走上正规?

    电车之家 发布于 2018-08-27 09:46

    “五环奥迪”、“迷你保时捷”、“兰博基尼”、“迷你宝马”,对,你没看错,这些“豪车”真的存在,只不过它们存在的领域在我国在过去十年中一直是一个监管空白的领域——“低速电动车”。低速电动车在标准上指的是…

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