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EVRI续航测试 秦PLUS EV拥堵工况最耗电/最终兑现率为82%
电车之家 发布于 2021-06-19 02:38
各位久等喽，新一期EVRI续航测试又来了！比亚迪秦PLUSEV作为一款主打家用的紧凑级纯电轿车，潜在消费者最关注的莫过于真实续航里程。那么在不同工况下，实际行驶里程与表显消耗里程的比值是多少？最终兑现…
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北京现代名图纯电动3月1日上市：续航520km/百公里耗电12.5度
电车之家 发布于 2021-02-26 03:27
3月1日，北京现代名图纯电动将正式上市销售，成为北京现代旗下第三款纯电动车型。同日，全新一代名图的燃油版车型也将上市销售。名图纯电动名图燃油版车型名图纯电动基于全新一代燃油版名图开发，外观内饰设计基本…
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工况续航555公里！ 上汽大众ID.4 X最新消息曝光 【图】
电车之家 发布于 2020-07-22 09:49
日前，上汽大众ID.4X出现在工信部免征购置税目录中，目录信息显示，新车将搭载一组总能量83千瓦时的三元锂电池，电池系统能量密度为175瓦时/千克，NEDC工况下的百公里耗电量为16.2千瓦时，续航可…
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新能源汽车优势，知识介绍 【图】
电车之家 发布于 2020-05-09 06:25
今日电动邦小编要具体介绍的常识内容是新能源汽车优势，我们关于新能源汽车优势有多少的知道呢，新动力车本身的优势和优惠的价格成为部分顾客喜爱的方针。不过跟着新动力车逐步减缩摇号份额、下降补助，有资格购买的…
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电动汽车充电怎么收费 【图】
电车之家 发布于 2020-05-09 03:21
电动汽车收费介绍：根据国家发改委关于电动汽车耗电价格政策有关问题的通知，经市政府批准，北京市颁布了电动汽车最高收费标准，即服务企业可以向用户收费，服务收费按电费收费。每千瓦时的最高收费是当天北京92#…
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电动汽车空调耗电吗? 【图】
电车之家 发布于 2020-05-08 14:20
资讯每天准时为大家送达。今天的电动邦小编要为大家介绍一下有关电动汽车空调耗电吗?的一些知识。新能源汽车虽然不用烧油，但是其续航里程快速充电问题。一直以来总是消费者比较关注的。就电动汽车空调耗电吗?的一…
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“低配版”价格或下探 启辰D60EV新车型曝光 续航405km 【图】
电车之家 发布于 2020-04-04 14:30
日前，小侦探从工信部最新一批新能源推广目录中发现，启辰D60EV有可能将推出一款续航里程为405km的车型，新车将换装磷酸铁锂电池，电池容量密度为153Wh/kg，低于在售车型的171Wh/kg。动力…
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电动车半个月不骑，要充电！不然电池可能会“饿死”！
电车之家 发布于 2020-03-13 12:50
[摘要]定期对电动车进行常规“体检”很关键。电池长期不吃“饭”也会“饿死”，大家在日常生活中要注意保养电池。如果电动车长期不用，应选择将电动车充满电放置，每隔3-5天充一次电。另外需断开电池总开关，或…
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深度：电动汽车在冬季如何保证续航里程？ 【图】
电车之家 发布于 2020-02-17 14:00
日前，工信部发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》文件。其中有一项指标要求：2025年纯电动乘用车平均电耗降至11KWh/百公里。What？百公里电耗11KWh？这个数值的耗电量是什…
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“怕冷”的电动汽车，如何熬过2019年的冬天？
电车之家 发布于 2019-12-20 15:44
划重点：低温对锂离子电池的伤害是全方位的：一来充电不满，二来放电不顺，三来制暖又非常耗电。这一多管齐下，开流节源，电动汽车冬季可能导致续航减半也绝不是很夸张的说法了。购车前，建议消费者全面认知电动汽车…
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现代菲斯塔EV将于2020年1季度上市 续航达490km
电车之家 发布于 2019-11-26 03:17
北京现代在广州车展正式发布一款全新纯电轿车——菲斯塔EV，新车将于2020年1季度上市，定位为紧凑型轿车，搭载的电动机参数略低于昂希诺EV，电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量…
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电动汽车一晚上掉多少续航算正常？
电车之家 发布于 2019-11-24 10:04
今早，在特斯拉车主群里，有位朋友说她的车剩余里程一晚上从30公里掉到了7公里，她很担心能不能开到充电站充电。这让我对夜间掉续航这个话题突然来了兴趣。于是在各个平台做了调查，汇总给大家供参考。进入冬天了…
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现代菲斯塔EV亮相 续航490km
电车之家 发布于 2019-11-23 20:39
北京现代在广州车展正式发布一款全新纯电轿车——菲斯塔EV，新车将搭载的电动机参数略低于昂希诺EV，电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，续航里程为490km。外…
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电动车主冬天不敢开空调？买车前不看这一点，后悔都来不及！
电车之家 发布于 2019-11-08 11:00
对于电池活性解决方法并不是没有，现在大多数厂家都会采用液冷系统对电池进行温度控制，通过加热保温解决电池活性问题，这部分会消耗一些电量。不过雪上加霜的是，在冬天电动车还面临一个耗电大户——暖气，开启暖气…
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特别报道|绿源公开6X电机保用六年的秘密！
电车之家 发布于 2019-08-15 16:54
[摘要]好电机，要加油，导热不退磁，防水不生锈！很多电动车用户可能都有这样的困惑：骑得久了，电动车会越来越没力，里程越来越短，也越来越耗电，换了新的电池，情况也没有改善，问题到底出在哪？用户百思不得其…
