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大众工会主席：在电动汽车产量和软件开发方面有望超过特斯拉
电车之家 发布于 2020-09-07 17:03
【TechWeb】9月7日消息，据国外媒体报道，德国汽车公司大众集团的工会主席伯纳德·奥斯特罗（BerndOsterloh）表示，该公司在电动汽车产量和软件开发方面都有望超过电动汽车制造商特斯拉。大众…
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向特斯拉看齐 汽车VIP充值时代来了？
电车之家 发布于 2020-09-04 07:57
“我们没有做错什么，但我们最终还是败了。”曾缔造诺基亚神话的CEO约玛-奥利拉在总结教训时徒留神伤。当初谁也没有料到，占据全球41%份额的诺基亚，也有在市场上销声匿迹的一天。坐看如今的汽车行业，特斯拉…
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遭遇“绝对灾难”也未泯灭热情，大众狂砸4900亿死磕软件
电车之家 发布于 2020-09-01 17:55
封面图…
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遭遇“绝对灾难”也未泯灭热情，大众狂砸4900亿死磕软件
电车之家 发布于 2020-09-01 17:55
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特斯拉黑历史：三年前被车主破解，可远程控制其他车辆
电车之家 发布于 2020-09-01 15:24
编者按：本文来自微信公众号“车东西”（ID:chedongxi），作者：James，未来汽车日报经授权发布。特斯拉等车型的推出，加速了智能电动汽车时代的到来，操作系统、自动驾驶等软件取代机械结构成为核…
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特斯拉发布软件更新：汽车可通过摄像头检测到限速标志
电车之家 发布于 2020-08-31 13:29
【TechWeb】8月31日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉正在推进一项软件升级，此次升级将使其汽车的Autopilot系统能够通过摄像头检测到限速标志。虽然这项新功能已经酝酿了一段时间，但…
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特斯拉软件更新，可通过视觉检测限速标志等
电车之家 发布于 2020-08-30 14:21
一直以来，外界都在猜测，特斯拉在其拥有限速检测的自动驾驶功能中，使用了多大程度的GPS数据与实际检测限速标志。如今，特斯拉的软件更新给出了一些答案。据Electrek 报道，8月29日特斯拉发布了新的…
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花小猪打车被多地叫停 司机无证上岗面临扣车风险
电车之家 发布于 2020-08-27 08:32
“好友轻松点一点，打车券送给你”、“帮TA助力，惊喜奖励等着你”……近日，一款打着“全网最低价”旗号的网约车软件“花小猪打车”，逐渐渗透入广州、北京等一线城市人群的微信群、朋友圈，在抖音、微博等多个流…
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如何评价广汽蔚来的新商业模式？ 【图】
电车之家 发布于 2020-08-26 16:06
8月19日，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（以下简称“广汽蔚来”）CEO廖兵在北京的一场演讲中表示，广汽蔚来将成为一家软件硬件一体化的智能出行生态服务公司，并通过全新的“硬件+AIOS+生态服务会员”…
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特斯拉车辆被黑客破解 升级服务费便宜一半！官方开始出手
电车之家 发布于 2020-08-24 17:03
熟悉特斯拉的朋友都知道，其车辆在硬件配置上都相同，只不过有些功能被软件锁定，无法使用。如果车主以后想使用的话，需要进行付费升级。不过，特斯拉的有些升级费用并不菲，如Model3最近的Accelerat…
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卖车赚钱已成过去？广汽蔚来推生态服务会员商业模式告别硬件时代
电车之家 发布于 2020-08-24 12:21
近年来，随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化从概念加速走向落地，车企依靠汽车零售的商业模式也遭到了很大的冲击。究竟如何在“新四化”发展背景下重构商业模式？在无数车企的摸索之下，第一个吃螃蟹的人终于出…
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卖车赚钱已成过去？广汽蔚来推生态服务会员商业模式告别硬件时代
电车之家 发布于 2020-08-24 12:21
近年来，随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化从概念加速走向落地，车企依靠汽车零售的商业模式也遭到了很大的冲击。究竟如何在“新四化”发展背景下重构商业模式？在无数车企的摸索之下，第一个吃螃蟹的人终于出…
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车圈｜特斯拉“百万英里“电池供应商梦碎？竞争对手或不愿意采用特斯拉电池
电车之家 发布于 2020-08-24 10:55
[摘要]特斯拉对软件授权和提供动力系统和电池持开放态度，但作为竞争对手的其他汽车制造商可能会担心与特斯拉合作并获得特斯拉的电池会将自己的商业机密暴露给特斯拉，而对此有所犹豫。腾讯汽车讯埃隆?马斯克向来…
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全球首款可进化超跑SUV 高合HiPhi X将于北京车展全球上市 【图】
电车之家 发布于 2020-08-21 15:42
2020年8月11日，华人运通宣布旗下豪华纯电动汽车“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhiX将于北京车展全球上市。高合HiPhiX是基于全球领先的HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，实…
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BOM都敢公开？首推汽车行业生态服务会员？广汽蔚来不简单！ 【图】
电车之家 发布于 2020-08-20 11:51
8月19日，广汽蔚来创始人廖兵在北京举办了一场公开演讲。廖兵认为，传统主机厂和新能源制造企业仍以纯汽车硬件售卖为核心的商业模式，已远远无法满足汽车用户对出行的需求，这正是今天汽车产业负增长的根本原因。…
