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钛酸锂电池可谓“风头出尽” 它究竟有何“能耐”？
电车之家 发布于 2016-12-29 07:40
今年，由于董明珠的力捧，钛酸锂电池一下子站到了耀眼的聚光灯下，从过去不被多数人熟知到短时间的“光环加身”，钛酸锂电池可谓“风头出尽”。然而，人们对钛酸锂电池的不同看法却也引起了不少的争议，争议的焦点主…
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可续航400公里 日立研发纯电动车锂电池获新突破
电车之家 发布于 2016-12-29 02:23
日立制作所开发出了充电一次可行驶约400公里的纯电动汽车（ev）用锂离子电池技术。与以往的电池相比，容量增至2倍，行驶距离比目前的纯电动汽车延长约4成。电极采用镍合金等，通过实施增加厚度等改良，可以存…
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锂电池路线还在争议 三元电池前路或已定
电车之家 发布于 2016-12-28 06:55
由来已久的锂电池正极路线之争还在继续，但在一些专家看来，未来三元电池将成为主流路线。随着新能源汽车的需求爆发，动力电池续航里程低等问题也逐渐暴露。今年来，多个部门发布文件，重新修订动力电池的续航里程、…
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NEWPOWER|用换电模式博弈汽车共享市场
电车之家 发布于 2016-12-25 20:01
续航与充电是限制纯电动车发展的技术壁垒，对于私人销售如此，对于分时租赁也是如此。快速为纯电动车进行补电作业就是改变行业与用户体验的全新模式。说到电池说到换电，锂电池因技术的限制和材料特性的限制，使…
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魏银仓：赌定“银隆钛”
电车之家 发布于 2016-12-24 21:15
魏银仓很感激董明珠。正因“董大姐”的力挺，银隆新能源这家此前并未受太多关注的企业，以及它出产的钛酸锂电池，才得以快速从幕后走到台前。遇上最铁的“伯乐”此前，钛酸锂电池虽被业界看做非主流，身为银隆董事长…
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沃特玛：大格局，大智慧翻开锂电池产业新篇章
电车之家 发布于 2016-12-22 06:10
新能源汽车网【xnyauto】讯：2016年12月19日上午，中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟第三届年会——动力电池及上游材料技术创新研讨会在金茂园大酒店金茂厅召开。沃特玛集团总裁李金林，湖南中锂新材…
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只能用锂电池？低速电动车发展未来探索
电车之家 发布于 2016-12-09 15:19
今年政策给低速电动车释放了积极的信号，10月认可低速电动车合法身份，11月标准工作组会议推进合法进程，然而会议也透露出锂电、提速等方向，到底该不该限制电池种类？怎样的技术标准能更好的引导发展低速电动车…
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只能用锂电池？低速电动车发展未来探索
电车之家 发布于 2016-12-09 15:19
今年政策给低速电动车释放了积极的信号，10月认可低速电动车合法身份，11月标准工作组会议推进合法进程，然而会议也透露出锂电、提速等方向，到底该不该限制电池种类？怎样的技术标准能更好的引导发展低速电动车…
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金鹰股份拟新建年产5000吨锂离子电池项目 进军新能源领域
电车之家 发布于 2016-12-07 08:50
浙江金鹰股份有限公司（简称“金鹰股份”或“公司”）12月7日公告，为加快推进实施公司的战略转型工作，同时为顺应锂离子电池行业发展的市场趋势，与前次公司投资的三元锂电池正极材料项目将来在品种上形成互补及…
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提高锂电池正极材料电压性能的三项技术
电车之家 发布于 2016-12-02 09:24
提高锂离子电池正极材料的电压是最近几年提升锂离子电池能量密度的新思路。高电压材料包括类尖晶石晶体结构和类橄榄石晶体结构两种正极材料。LiMPO4（M=Co，Ni）就是一种典型的高电压类橄榄石晶体结构材…
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三元电池解禁 未来三年复合增速可达100%？
电车之家 发布于 2016-12-02 04:32
【文|电动汽车资源网蔡敏】近日，工业和信息化部召开了关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的宣贯会，2017年1月1日起，新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的使用三元电池的客车，需补交第三…
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富临精工拟21亿收购锂电池公司 强势进军新能源汽车领域
电车之家 发布于 2016-12-02 02:16
富临精工11月30日晚间公告，公司拟发行股份（发行价格16.68元/股）及支付现金的方式购买升华科技100%股权，交易价格21亿。其中，股份支付占比73.69%，现金支付占比26.31%。同时向不超过…
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角逐动力电池领域 国内外巨头投资布局盘点
电车之家 发布于 2016-12-01 23:46
人们追求更好的生活，想要环保节能的出行设备，想要长续航的电子设备，这就带动了锂电池、燃料电池等新型环保电池的研究和发展。虽然有很多新型电池技术出现，但目前还没有一个明确的赢家，这导致了研究的分散性和不…
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改变“散乱差”现状提高动力电池业准入门槛势在必行
电车之家 发布于 2016-12-01 19:17
上周，工信部发布《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》征求意见稿，对汽车动力电池产能提出要求，其中锂电池企业年产能不能低于80亿瓦时，这一规定引发业界争议。许多媒体评论认为，新版动力电池规范将造成…
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改变“散乱差“ 提高动力电池准入门槛势在必行
电车之家 发布于 2016-11-30 10:44
上周，工信部发布《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》征求意见稿，对汽车动力电池产能提出要求，其中锂电池企业年产能不能低于80亿瓦时，这一规定引发业界争议。许多媒体评论认为，新版动力电池规范将造成…
