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  • 一级供应商如何应对汽车创新?德尔福的答案是“分拆”

    电车之家 发布于 2017-11-30 01:28

    汽车行业日新月异,创新的大潮不可阻挡,而对于产业链上的相关公司来说,考验的是他们的思维前瞻性、创新能力,以及执行力。在这其中,一级供应商是推动汽车创新的重要力量之一,也就尤其需要这样的创新力和行动力。…

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  • 丰田/马自达/电装携手成立电动车公司

    电车之家 发布于 2017-11-30 00:33

    日前,我们从相关媒体了解到,丰田、马自达联手汽车零部件制造商日本电装将共同成立一家名为EVC.A.Spirit的合资公司,未来将致力于电动车的制造,其预计将于2021年正式投产,并设定了预期年产量30…

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  • 丰田、马自达和电装组建合资公司 共同研发电动汽车

    电车之家 发布于 2017-11-30 00:28

    据日本放送协会(NHK)9月28日报道称,丰田汽车、马自达将联手丰田集团旗下零部件公司电装建立新的合资公司来促进电动汽车研发。鉴于世界各国排放法规的日趋严格,电动汽车的需求量日益上涨,丰田和马自达决定…

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  • 2018年正式亮相 曝游侠首款车型X1消息

    电车之家 发布于 2017-11-30 00:13

    日前,我们从官方了解到,游侠汽车正式与博世、富田电机等20家零部件供应商签署了战略合作协议。同时官方表示,游侠汽车超级工厂现在已经准备开始投建,并在2018年正式发布旗下首款纯电动车型——游侠X1(Y…

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  • 北京将在下月出台关于加快推进新能源汽车发展指导意见

    电车之家 发布于 2017-11-29 22:56

    9月26日,北京市经信委副主任孔磊表示,北京市政府将在下月出台关于加快推进新能源汽车发展的指导意见。指导意见将对整车、零部件、电池和配套设施等方面推广及引导性政策。来源:中证报返回首页>以上内容转载自…

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  • 四川宜宾正式跨入整车制造,未来新能源汽车年产能30万辆

    电车之家 发布于 2017-11-29 14:57

    9月18日,宜宾汽车产业园项目开工暨宜宾同济汽车研究院成立仪式在宜宾临港国家级经济技术开发区举行。作为宜宾市引进汽车整车及零部件企业入驻基础平台的宜宾汽车产业园项目开工建设,标志着宜宾正式跨入汽车整车…

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  • 2030年全球动力电池需求量将达到2800至3000GWh

    电车之家 发布于 2017-11-29 14:08

    9月14日,中银国际证券有限责任公司(以下简称:“中银证券”)发布了研究报告,对全球电池产能做了市场发展判断。报告称:伴随新能源汽车销量增长,动力电池作为核心零部件也得到快速增长。从2015年新能源汽…

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  • 投资超56亿元 协鑫·同捷新能源汽车整车项目入驻江苏金堂

    电车之家 发布于 2017-11-29 11:55

    9月12日,全球最大的光伏材料制造商协鑫(集团)控股有限公司、国内最大实力最强的独立汽车设计工程公司上海同捷股份有限公司新能源汽车整车制造生产基地项目,在江苏省苏州市正式签约落户金堂县。据悉,该项目投…

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  • 江淮蔚来工厂已经投产,量产ES8动力参数解读

    电车之家 发布于 2017-11-29 08:40

    刚刚,《每日汽车》从蔚来汽车独家获悉,江淮蔚来工厂已经正式投入量产,ES8先在蔚来南京工厂进行试生产,正式量产将在江淮蔚来的合肥工厂。蔚来汽车南京基地蔚来南京工厂项目总投资30亿元,主要是高性能电机及…

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  • Innoviz宣布完成6500万美元B轮融资

    电车之家 发布于 2017-11-29 08:02

    激光雷达传感解决方案提供商InnovizTechnologies日前宣布,由于公司突破性的激光雷达解决方案进入大规模生产,该公司已经获得了6500万美元的B轮融资。其战略投资的合作伙伴包括汽车零部件T…

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  • LG 将在底特律建新工厂,生产电动汽车零部件

    电车之家 发布于 2017-11-28 17:46

    近日,LG电子对外宣布,该公司将会在底特律郊区HazelPark建造一个新的工厂,用于充电汽车零部件的制造。LG表示,新工厂将会为当地创造大约300个就业岗位,LG将会在新工厂的建设过程中投资2500…

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  • 曝FCA将分离玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧品牌

    电车之家 发布于 2017-11-28 16:38

    据彭博社报道,知情人士称,菲亚特克莱斯勒(FCA)正在考虑各种选择,包括将玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧品牌以及其零部件业务剥离出去。该知情人士表示,这些举措将使得FCA的重点放在大众市场车型上,也使得FC…

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  • 互联网造车结盟背后:三大问题考验共享平台

    电车之家 发布于 2017-11-28 03:07

    面对政策趋严、技术门槛提高,特别是对于没有获得资质的新创公司,零部件供应商对他们造车能力的担心是正常的,所以会提出一些苛刻条件,这时候这些新创公司想要建立共享平台,联合开发。生存还是毁灭,是摆在互联网…

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  • 研究周报 | 汽车电动化进程加速,供应商都飞上风口了吗?

    电车之家 发布于 2017-11-28 02:28

    上篇研究周报中(《从汽车电动化进程看零部件供应商的变化与趋势》)提到,随着汽车的电动化发展趋势,汽车动力总成会建立新的生态,燃油车相关传统一级供应商的市场不容乐观,而电池和汽车电子领域的非传统供应商将…

    ....

    显示全文

  • 研究周报 | 动力电池股比放开?初衷可嘉,切忌重蹈覆辙

    电车之家 发布于 2017-11-28 02:18

    5月25日,商务部发言人孙继文明确表态,中国拟放开汽车电子和新能源汽车电池、摩托车等领域外资股比限制。智电汽车认为,放开动力电池股比有利于形成“鲶鱼效应”,加速我国动力电池市场竞争。但要保证政策的阶梯…

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