从早晨的9点钟，到下午的4点钟，中间我们是吃了一个午饭，排除吃饭时间我们一直待在这辆车上。现在已经是下午的三点钟，待会我们要赶4点的高铁。所以在车上对这辆车做一下总结吧。外观方面，丰田铂智3X四个字概括，简洁、时尚。内饰部分，我比较喜欢白内，可惜我们试驾车是黑内。整个内饰我感觉中规中矩吧。中控屏操作起来，比较流畅。我挺喜欢后排的小桌板，做工比较精致，并不输豪华车。动力上续航上，铂智3X从430公里到610公里，搭载了磷酸铁锂电池，电机最大功率为150KW。智驾部分，激光雷达为速腾聚创，126线程，辅驾芯片为英伟达Orin X，算力为254TOPS，这个要比零跑的8650要好上不少。最后我们聊一下感受，辅助体验上，并没有出现错误的决策。这个要给个赞。驾驶品质上，可能是雨天的问题吧，胎噪有些明显。另外就是在高速驾驶过程中，车内出现了负压情况，与车队的人员交流，他也是第一次碰到。我怀疑可能是开启了除雾功能造成的。
最最后一条消息，目前铂智3X的产能还在爬坡阶段，据厂家透露预计在5月份销量会破1万辆。