电车之家获悉，特斯拉在中国市场的新车交付时间大幅缩短，从此前的的4-8周调整至1-5周。
另据媒体披露特斯拉次轮交付时间的缩短，或于订单量的减少或产能的增加有关。
除交付周期缩短之外，就在上个月特斯拉对中国市场在售电动汽车进行了大幅降价。
10月24日，特斯拉宣布，即日起，在中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价进行调整。根据车型版本不同，价格降幅为1.4万-3.7万元。不过，特斯拉客服表示，Model 3及Model Y车型降价后，无法享受7000元保险补贴。
具体车型方面，Model 3后驱版本由27.99万元降至26.59万元，高性能版36.79万元降至34.99万元。Model Y后驱版从31.69万元降至28.89万元，长续航版由39.49万元降至35.79万元，高性能版由41.79万元降至39.79万元。价格降幅在1.4万元-3.7万元之间。
除了降价外，特斯拉还宣布“宝箱”积分奖励上线，特斯拉车主或是准车主，推荐好友成功提车后，均有机会赢取奖励。
编辑点评：根据乘联会发布的销售数据来看，2022年6月-10月新能源乘用车批发销量同比增速分别为14.4%、123.7%、103.9%、94.9%，87%，已经连续4个月持续下滑。而10月份新能源乘用车厂商批发销量68万辆，仅环比增长1%。市场增速缓慢，带来的就是车企压力变大，过去的饥饿营销已经不再适用当前市场。谁能带来更大优惠，谁的新车交付更快，成为车企新的竞争赛道。这对于消费者来讲应该是一件利好的事情，毕竟没有了套路，市场才能纯净，才能良性发展，接下来恐怕还会有一波新车降价潮。
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