作为IONIQ品牌的第二款纯电动车型——现代IONIQ 6 上个月亮相洛杉矶车展,在北美市场正式发布,并将于明年春正式进入美国市场,目前售价暂未公布,进入中国时间也暂未公布。
相较韩版,美版空气阻力系数高出0.1,为0.22,这是因为韩国市场提供的汽车摄像头后视镜不符合当前的NHTSA标准。
外观和内饰方面,IONIQ 6美版与韩版基本保持一致,车身尺寸仍为4855*1880mm*1495mm,轴距为2950mm。
外观方面,新车延续Prophecy概念车的设计理念,使用很多流线型设计。
作为IONIQ品牌的第二款纯电动车型——现代IONIQ 6 上个月亮相洛杉矶车展,在北美市场正式发布,并将于明年春正式进入美国市场,目前售价暂未公布,进入中国时间也暂未公布。
相较韩版,美版空气阻力系数高出0.1,为0.22,这是因为韩国市场提供的汽车摄像头后视镜不符合当前的NHTSA标准。
外观和内饰方面,IONIQ 6美版与韩版基本保持一致,车身尺寸仍为4855*1880mm*1495mm,轴距为2950mm。
外观方面,新车延续Prophecy概念车的设计理念,使用很多流线型设计。
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