2022年，东风公司高端车布局取得突破，高端和高价值产品销量快速增长，自主高端乘用车销量同比增长1.8倍，东风风神、东风商用车高价值车型份额继续提升，岚图平均成交价超过38万元，东风高端车布局初步取得突破。东风自主开发的猛士智能越野架构M TECH，是中国第一个豪华电动越野技术的解决方案，在平台、动力、越野三大领域，打造行业领先的硬核技术集群，包括猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解决方案M ATS。
海外销量上升。2022年东风公司整体出口汽车24万辆，同比增长58%，创历史新高，进军豪车众多的中东市场和成熟的欧洲市场。未来，东风公司将向北欧市场导入7款新能源产品，覆盖豪华、高端和主流电动车市场，计划到2025年，合作建设34个营销服务网点。
2022年，东风公司系统完成“三电”产业化布局，形成年产47万套电机及驱动总成、30万套电控、10万套电池及1000套燃料电池生产能力。平台架构方面，乘用车领域着力打造1个混动节能架构——DSMA，2个新能源专用架构——S和MORA，形成覆盖豪华、高、中、经济型全系列新能源产品布局；商用车领域构建了中重卡、轻卡、VAN车、皮卡4个电动化平台。全球首发、首批搭载固态电池的东风风神E70在全国6省10地开展示范运营，里程超50万公里。智能驾驶方面，渐进式与跨越式双管齐下，在东风风神皓极等车型上实现L3-越级量产搭车，L4技术在Robotaxi、东风Sharing-Van等产品上实现示范运行。
面向2023年，东风公司制定了全面完成国资委考核指标，经营保持高质量，销量同步增长，跑赢大市，挑战350万辆的经营目标。
