这里不得不提一下比亚迪在上海车展期间还发布了全新入门车型海鸥，这款车未来也将拓展海外市场，目前已经获得了不少欧洲车企的关注，我们期待它在2023/24年能够取得不错的销量成绩。
大众ID.4的全球销量为17.56万辆，它是大众品牌目前最成功的电动汽车，47%的销量来自于中国（包含港澳台市场）、39%来自于欧洲。不过从绝对销量来看，它貌似也是目前唯一能打的ID.系列产品。因为ID.3全球销量为7.79万辆，与ID.4差距挺大的。
第七名和第十名毫无例外都来自中国品牌，其中比亚迪秦（系列）和比亚迪汉分别是第七和第十。而广汽埃安的AION Y和AION S分别是第八和第九名。
全球排行榜在品牌多样性方面相对单调一些，这是因为电动汽车领域目前销量主要集中在某几个有先发优势的品牌上。我们接下来看看欧洲品牌、美国品牌以及韩国品牌电动车的销量排行吧。