7月20日，东风日产宣布新款ARIYA艾睿雅正式上市，相比现款车型，新车下调5.99万元，同时推出了一款低配版车型ARIYA 500，全系售价区间19.99-28.29万元。
外观造型方面，新款ARIYA艾睿雅依旧与现款车型整体一致，前脸采用日产最新家族式设计风格，配备了狭长的灯组以及封闭式格栅。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm。
内饰方面，ARIYA艾睿雅中控搭载一体式双联屏，配置部分，新款ARIYA 艾睿雅全系标配了LED大灯、语音控制、自适应巡航、车道保持、电动真皮方向盘、前排座椅电动调节、前后排座椅加热、双区自动空调、手机无线充电、倒车影像以及胎压监测等配置。
动力方面，ARIYA 500采用前轮驱动，电动机综合最大功率160千瓦，峰值扭矩300牛·米；ARIYA 600系列车型采用前轮驱动，电动机综合最大功率178千瓦，峰值扭矩300牛·米；ARIYA Performance系列车型采用双电机四轮驱动，电动机综合最大功率290千瓦，峰值扭矩600牛·米。
续航方面，ARIYA 500配备容量为65千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为501公里，ARIYA 600系列和ARIYA Performance系列均搭载容量为90千瓦时的三元锂电池组，ARIYA 600系列在CLTC工况下纯电续航里程为623公里，ARIYA Performance车型CLTC工况下纯电续航里程为559公里，ARIYA Performance Plus车型CLTC工况下纯电续航里程为533公里。
新款ARIYA艾睿雅上市并没有迎来好评，从网友给出的留言可以看到新车的定价依旧存在问题。
根据此前网友反应，ARIYA艾睿雅存在价格偏高，配置拉垮，名字难记等问题。那么新款ARIYA艾睿雅这些问题改掉了吗？
价格方面，新款ARIYA艾睿雅上市的售价依旧不便宜，我们可以看看豪华电动品牌奥迪Q4 e-tron，该车的起售价格21.99万元。这两款车最低配的售价仅相差2万元，是我，我肯定加两万选择奥迪Q4 e-tron，毕竟是奥迪吗？开出去跟日产的面子完全不同。我们接着看ARIYA艾睿雅中配车型，售价直接奔到了23-26万元，这个价格会有很多消费者直接选择特斯拉MODEL Y，这两款车的售价高度重合，特斯拉跟日产，在电动汽车领域的技术累积，大家更多会信赖特斯拉。再看ARIYA艾睿雅高配车型，宝马iX3也跳出来，同样都是28万元，我问您，你会选选日产还是宝马？ARIYA艾睿雅高低配车型败给豪华品牌，中配车型又输给特斯拉。也难怪网友留言，14-20才是他符合实际的售价。
最新数据显示，2023年5月份，艾睿雅的销量只有297辆，环比下滑40%。而今年1-5月份，艾睿雅的累计销量也只有1252辆。其实日产ARIYA艾睿雅的销量一直都不理想，在去年一整年的累计销量仅为1205台，在国内SUV市场仅占0.01%的份额，综合排名第328位。
新款ARIYA艾睿雅降价上市，本意想换些销量，从网友留言看，恐怕泡汤。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657890377.html