日前，网络上爆料了一份极氪汽车2024年新品规划。信息显示，2024年极氪汽车将推出一款SUV车型，该车内部代号为CX1E，预计将在2024年一季度进入工厂，同年底投产；此外还有一款完成立项不久的新车，定位于极氪007的旅行版。
爆料信息还显示，极氪CX1E将与领克09共线生产，如果CX1E的销量爬坡顺利，领克09会从现在的产线上迁出，将产能全部让给极氪CX1E。所以大概率推断极氪CX1E或为领克09的换代车型。
除此之外，极氪还将计划推出一款内部代号CC1E的新车型，其定位相当于极氪007的旅行版，目前还只是处于立项阶段。极氪还在开发两款代号CM2E和CM1E的车型，定位商用市场。经销商网络方面，极氪计划在2024年新拓展200家以上的经销商网点，一半左右将为非直营。
最新数据显示，极氪汽车2023年1-10月累计交付92105辆新车，其中极氪001是主要销量来源，累计销量为61515辆，占极氪总销量的66.79%。极氪X的销量为15329辆，而极氪009的销量则为15261辆。此外，极氪汽车在10月30日-11月5日这一周的销量数据中，极氪001、极氪009和极氪X的销量分别为2400辆、500辆和1100辆。
市场评论，极氪汽车在营销和推广方面存在一些问题。一些消费者表示，极氪汽车的广告宣传不够吸引人。此外，极氪汽车的售后服务也可能存在问题，例如维修保养不及时、服务态度不好等，这也影响了消费者的购买决策。 除此之外，极氪汽车还面临着市场竞争的挑战。目前，新能源汽车市场竞争激烈，许多品牌都在推出自己的新能源车型，并加强营销和推广。在这种情况下，极氪汽车希望不断推出新品来抢夺市场。
根据媒体报道，极氪汽车已经于2023年11月10日正式递表赴美IPO。极氪汽车此次IPO的融资额大约为10亿美元，其估值则有可能高达130亿美元。这是极氪继2023年2月13日获得7.5亿美元A轮融资后的又一次融资。 请注意，赴美IPO的计划可能会受到市场环境变化、政策调整等各种因素的影响，投资者应该谨慎评估风险，并咨询专业投资顾问。
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