日前，小米发布了首款新车小米SU7的官方宣传图。据悉该车由由宝马iX的设计师李田原先生操刀。此外，将在今天小米正式发布这款车的一些技术解读。
从官图看，小米SU7造型上运动非常不错，车头采用封闭式设计，灯腔内灯组分为上下两体，整体造型狭长，小米LOGO镶嵌机顶盖，整体有着较高的辨识度。
小米SU7顶配版车型将搭载激光雷达。侧面车身配备了隐藏式门把手以及黄色刹车卡钳，轮毂采用花瓣造型设计。车身尺寸上，小米SU7的长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。
车尾部分，小米SU7车尾采用溜背设计，配备电动尾翼，贯穿式尾灯的上方为小米字母拼音标识。
动力方面，曝光信息显示小米SU7将提供单电机以及双电机车型。动力电池配备73.6kWh以及101kWh两种容量，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池，采用400V电压平台，续航分别为628km和668km；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，采用800V高电压平台，续航分别为800km和750km。
对于今天的技术发布会，小米官方也进行了解释，只发布技术并不发布产品。
另外，小米官方透露，小米造型属于正向研发，目前团队有3400人。小米SU7定位“C级高性能 生态科技轿车”。对标的车型：在驾驶性等机械素质上，我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，我们希望能媲美 Tesla Model S；同时还有最领先的科技和最丰富的生态。
最后就是关键问题，小米SU7的售价是多少？小米官方表示，我们还没有最终决定，不过，小米SU7确实有点贵。
编辑点评：小编这一代人见证了小米公司的发展，从1999元的小米1代，小编就曾购买过。个人总结，小米手机的发展是踩着华强北山寨手机上位的，此后，慢慢壮大的小米，开发附属产品，开始有钱研发，喊着情怀走到今天。2023年，国内电动汽车市场很像曾经的华强北市场，只要你有钱，会有大批的供应链厂商给你攒台车。什么液压一体成型车身的冲压设备、智慧大灯、800V高压平台、悬架都是现成的。就说一下前几天那个刚刚上市的问界M9，途灵底盘是由万安科技与华为合作开发、智慧大灯是由星宇与华为开发的代工，巨鲸 800V 高压电池平台由华为和宁德时代一起开发。只要你有钱，冠个名，什么技术都是你的，而且还有保密协议为你保驾护航。小米汽车最擅长的就是资源整合，资源整合是什么？拿来主义。当下电动汽车产业链已经成熟，亟待小米前来收割，接下来可以预见国内电动汽车将迎来腥风血雨。不过从小米官方的表态来看，小米SU7价格上有点贵，那贵多少呢？还是故弄玄虚呢？这些都是未知数，小米SU7是不是一把砍刀，砍得国内电动汽车车企跪地求饶呢？这些还是未知数。
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