对于行车辅助系统，当系统检测到驾驶员未响应警告且未采取控制措施时，应启动风险减缓功能以安全停车。泊车辅助系统则需能检测运行区域内其他道路使用者、障碍物，并具备避免碰撞的安全停车或减速能力。
工信部新规：智能汽车营销禁夸大自动驾驶功能
本网转载的信息在于传播更多信息，不代表本网观点，转载有出处，如涉及图片或内容侵权等问题，请联系750472460#qq.com(#替换成@)删除。
共
0条 [查看全部]
对于行车辅助系统，当系统检测到驾驶员未响应警告且未采取控制措施时，应启动风险减缓功能以安全停车。泊车辅助系统则需能检测运行区域内其他道路使用者、障碍物，并具备避免碰撞的安全停车或减速能力。
本网转载的信息在于传播更多信息，不代表本网观点，转载有出处，如涉及图片或内容侵权等问题，请联系750472460#qq.com(#替换成@)删除。