日前，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布公告，经国务院批准，兵器装备集团的汽车业务将分立为一家独立的中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。
与此同时，东风汽车集团旗下上市公司发布提示性公告称，“东风公司暂不涉及相关资产和业务重组”。
这一结果意味着此前备受关注的央企汽车巨头合并案已实质性终止，长安汽车走上了一条全新的独立发展道路。
据了解，此次重组的背景可以追溯到2025年2月9日，当时长安汽车首次发布公告称，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
随后在2月10日，公司进一步披露了《关于控股股东拟发生变更的提示性公告》。2月中旬，东风汽车公司董事、总经理、党委副书记周治平重回兵装集团，出任集团公司董事、总经理、党组副书记。3月28日，东风汽车举办2024年业绩沟通会上，东风高层透露公司与长安汽车的整合正在推进，控股股东已启动对长安旗下汽车板块的重组筹划。
按照当时的规划，长安与东风这两大汽车央企的合并将缔造一个年销量超500万辆的“巨无霸”。2024年，长安汽车销量268.4万辆，东风集团销售189.6万辆（部分数据源显示东风销量为248万辆），合并后将超越比亚迪，成为中国第一大车企，并跻身全球前五大汽车集团。
不过对于两家车企合并后，谁来主导成为争议的话题。
经过四个月的筹备与推进，重组方案终于落地，兵器装备集团的汽车业务正式分立为独立央企，而分立后的兵器装备集团股权将作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。并没有组成东风系与长安系的合体。
据悉重组后，长安汽车的间接控股股东将变更为新设立的汽车业务独立中央企业，但实际控制人未发生变化。
公告明确指出，分立重组不会对长安汽车的正常生产经营活动构成重大影响，这意味着公司的核心业务运营、管理体系及战略布局将保持稳定。
长安汽车董事长朱华荣此前多次公开表示，此次重组有利于公司国际化、全球化及市场化发展，公司将充分把握政策机遇，发挥重组带来的协同效应，加速新能源、智能化战略布局。
汽车业务作为兵器装备集团的核心板块之一，旗下拥有长安汽车等整车企业，以及众多零部件、出行服务等产业链资源。将其分立为独立中央企业，一方面可实现汽车产业资源的专业化整合，提升产业集中度与竞争力，契合国家“制造强国”战略下对汽车产业高质量发展的要求；另一方面，通过股权注入中国兵器工业集团，有助于强化军工与汽车产业的协同效应，推动军民融合深度发展，为长安汽车在智能网联、新能源等前沿领域的技术突破提供更广阔的资源平台。
目前，分立后的汽车业务具体架构、管理团队及未来战略尚未明确。
长安汽车表示将严格履行信息披露义务，持续关注重组进展。随着重组的推进，长安汽车有望在新能源、智能化等领域获得更多的政策支持和资源倾斜，进一步提升其在国内外市场的竞争力。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657902596.html
