近日,梅赛德斯-AMG推出了GT XX概念车,标志着品牌正式进入纯电时代。
这款四门轿跑以其激进的造型和搭载的三台轴向磁通电机引人注目,综合输出超过1341马力(1000 kW)。GT XX的设计语言与前作截然不同,前脸类似鱼类,低斜挡风玻璃与轿跑式车顶相结合,取消后挡风玻璃,侧面配备与车体齐平的门把手和21英寸空气动力轮毂。车尾造型简洁且肌肉感十足,配有主动空气刹车、碳纤维扩散器和六个圆形LED尾灯,以及700余颗可编程RGB灯珠的MBUX Fluid Light Panel。
近日,梅赛德斯-AMG推出了GT XX概念车,标志着品牌正式进入纯电时代。
这款四门轿跑以其激进的造型和搭载的三台轴向磁通电机引人注目,综合输出超过1341马力(1000 kW)。GT XX的设计语言与前作截然不同,前脸类似鱼类,低斜挡风玻璃与轿跑式车顶相结合,取消后挡风玻璃,侧面配备与车体齐平的门把手和21英寸空气动力轮毂。车尾造型简洁且肌肉感十足,配有主动空气刹车、碳纤维扩散器和六个圆形LED尾灯,以及700余颗可编程RGB灯珠的MBUX Fluid Light Panel。
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