近日，阿维塔科技宣布，正式向香港联合交易所递交IPO申请。相关信息显示，阿维塔已经完成了四轮融资，募集资金超过190亿元，其中，C轮融资金额超过110亿元，是当年度国内最大的单笔融资，同时，阿维塔还率先以115亿元入股引望，占股10%，与华为构建起以资本为纽带的新型战略合作关系。
此外，招股书信息显示，自2022年12月启动车辆交付以来，阿维塔交付规模实现快速增长：2022年交付量仅114辆，2024年已攀升至61,588辆；2025年6月单月交付量突破12,805辆，创下历史新高。 2025年上半年（截至6月30日），阿维塔累计交付56,729辆，较2024年同期大幅增长151.1%。
营收方面，2023年阿维塔收入为56.45亿元，2024年跃升至151.95亿元；2025年上半年收入122.08亿元，较2024年同期的61.50亿元增长98.5%。 其中，车辆销售收入是核心支柱：2023年为55.42亿元，2024年增至144.17亿元；2025年上半年车辆销售收入114.90亿元，较2024年同期的59.10亿元增长94.4%。 其他业务（含辅助驾驶解决方案、生态系统及售后服务、零部件销售等）收入：2023年为1.03亿元，2024年飙升至7.78亿元，占总收入比重从1.8%提升至5.1%；2025 年上半年其他业务收入达7.18亿元，较2024年同期的2.40亿元实现大幅增长。
虽然营收以及销量同步提升，但阿维塔目前仍处于持续亏损状态，2022年、2023年、2024年，阿维塔分别录得除所得税前亏损20.16亿元、36.93亿元、40.18亿元；2024年上半年、2025年上半年，除所得税前亏损分别为14.31亿元、15.85亿元。
那对于此次融资，招股书显示，阿维塔本次赴港上市所募集资金将主要用于产品开发、平台和技术开发、品牌建设、销售服务网络建设，以及补充运营资金，进一步增强核心竞争力。按照规划，2026年，阿维塔将联合华为推出5款升级产品，到2030年累计推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分领域。同时，阿维塔将进一步加速出海步伐，计划到2030年进入超80个国家和地区，布局超700个销售渠道，持续提升品牌全球竞争力。
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