第一,高能智燃系统,通过创新性高效燃烧设计,实现发动机压缩比大于15.5、冲程缸径比大于1.45,配合500bar高压喷射与高能点火系统等,使燃油在气缸里燃烧更迅猛、更彻底,极致释放每一滴燃油的能量。
第二,低阻滞进气系统,全面优化进气系统,创新应用混动专用VGT、无气门座圈设计与电动VVT等核心技术,进一步提升进气效能,保证全转速区间发动机“呼吸”顺畅,动力响应更灵敏、输出更持久。
第三,极致减摩技术,集成电动机油泵、缸孔热喷涂等10余项降摩擦技术,大幅降低发动机内部零件的运转阻力,减少机械损耗,让更多能量高效转化为驱动动力。
